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內容描述：	“一帶一路”建設是我國從適應和引領全球化，構建開放型經濟新體系出發(fā)作出的重大決策部署，對于探尋經濟增長之道，開創(chuàng)地區(qū)新型合作關系，促進人類命運共同體建設，讓世界各國共享發(fā)展機遇和成果，具有十分重大的長遠和現實意義。自“一帶一路”倡議提出以來，得到國際社會廣泛響應，已激發(fā)出巨大的合作潛力
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    “一帶一路”建設是我國從適應和引領全球化，構建開放型經濟新體系出發(fā)作出的重大決策部署，對于探尋經濟增長之道，開創(chuàng)地區(qū)新型合作關系，促進人類命運共同體建設，讓世界各國共享發(fā)展機遇和成果，具有十分重大的長遠和現實意義。自“一帶一路”倡議提出以來，得到國際社會廣泛響應，已激發(fā)出巨大的合作潛力。 </P> <P>    以開放合作、互聯互通促進沿線各國共同繁榮、共享發(fā)展，是推進“一帶一路”建設的應有之義。標準是國際合作、互聯互通的通用語言，是全球治理體系和經貿合作發(fā)展的重要技術基礎。加快中國標準“走出去”，促進政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，對于推動“一帶一路”建設意義重大。 </P> <P>    <STRONG>標準在“一帶一路”建設中具有基礎地位 </STRONG></P> <P>    標準是基礎設施的質量保障。“一帶一路”沿線大多為發(fā)展中國家，能源、交通、信息等基礎設施較為薄弱。以電力為例，南亞、撒哈拉以南非洲地區(qū)很多地方還沒有電網，是全球缺電最嚴重的地區(qū)，無電人口超過10億人；俄羅斯、中亞、東歐等地區(qū)電力設施老化問題突出，目前正在進行大規(guī)模的改造升級；西亞地區(qū)大力發(fā)展新能源，推進能源轉型，減輕油氣依賴，電力建設進入快速擴張期。我國在鐵路、電網、大壩、橋梁等基礎設施領域的建設能力居世界首位，建設水平世界領先，形成了完整的標準體系和質量體系，近幾年在國際國內建設了一大批世界級工程，質量水平舉世公認。基礎設施建設惠及各行各業(yè)、千家萬戶，能為當地民眾帶來看得見、摸得著的實惠。發(fā)揮中國優(yōu)勢，以中國標準為準繩，高質量開展基礎設施建設合作，將為“一帶一路”建設注入強大的動力。 </P> <P>    標準是互聯互通的基本規(guī)范。基礎設施互聯互通是全球化的大趨勢，也是貿易通、民心通的基礎，在“一帶一路”建設中列為優(yōu)先領域。我國發(fā)起成立了亞洲基礎設施投資銀行、全球基礎設施互聯互通聯盟。沿線國家對接“一帶一路”建設也以此為重點，東盟的《互聯互通總體規(guī)劃（2025）》、哈薩克斯坦的“光明之路”計劃、老撾的“陸聯國”戰(zhàn)略，都突出了基礎設施互聯互通。“一帶一路”沿線各國基礎設施標準體系各異，有的尚未建立標準體系，對基礎設施互聯互通形成制約。互聯互通、標準先行，加強沿線各國標準對接，推動標準互通，形成無空白、無交叉、無沖突的標準規(guī)范，將為“一帶一路”沿線國家基礎設施互聯互通、安全運行提供強有力的保障。 </P> <P>    標準是產能合作的基礎支撐。標準是國際貿易中的通用語言體系，推進國際產能合作，產品必須跨過標準這道關。新世紀以來，我國裝備工業(yè)加快發(fā)展，高端裝備制造能力顯著增強，與發(fā)達國家的差距越來越小，在特高壓、高鐵、核電等領域已經趕超，這些領域的很多全球首臺首套重大裝備實現了中國制造和中國創(chuàng)造。加快我國標準向國際標準轉化，讓更多的中國制造拿到“走出去”的通行證，不僅可以讓“一帶一路”沿線國家用上中國的優(yōu)質裝備，而且可以在沿線國家投資建廠，帶動當地制造業(yè)轉型升級，增強沿線國家經濟社會發(fā)展的內生動力。 </P> <P>   <STRONG> 我國標準“走出去”取得顯著成效 </STRONG></P> <P>    與歐美發(fā)達國家相比，我國工業(yè)化起步較晚，標準化建設滯后。新世紀以來，國家大力實施標準強國戰(zhàn)略。提出自主創(chuàng)新要與自主品牌、知識產權和標準化相結合，對技術專利化、專利標準化、標準產業(yè)化、標準國際化作出明確部署，我國標準化建設進入快速發(fā)展階段，中國標準成功“走出去”，在“一帶一路”建設中發(fā)揮了不可或缺的重要作用。 </P> <P>    國際標準制定話語權明顯提升。在國際三大標準組織中，我國擔任了國際標準化組織（ISO）主席、國際電工委員會（IEC）副主席、國際電信聯盟（ITU）秘書長等職位，成為IEC常任理事國，很多中國專家在國際標準組織中擔任專業(yè)委員會的首席專家，大幅提升了我國制定國際標準的話語權。截至2017年3月，中國提交并立項的ISO/IEC標準接近600項，國家電網公司主導編制了39項國際標準。 </P> <P>    戰(zhàn)略性新興產業(yè)標準逐漸趕超。在傳統工業(yè)領域，國際標準主要由美國、德國、日本等發(fā)達國家主導。在高鐵、核電、特高壓、新能源等戰(zhàn)略性新興產業(yè)領域，我國形成了較為完整的標準體系，標準化工作比肩發(fā)達國家，進入世界先進行列。 </P> <P>    2008年以來，IEC新成立的5個新技術委員會全部由國家電網公司發(fā)起成立。我國的電動汽車充換電標準體系與美國、德國、日本并列為世界四大標準體系。中國主導制定的特高壓、新能源接入等國際標準成為全球相關工程建設的重要規(guī)范。國家電網公司依靠特高壓領先技術，成功中標巴西美麗山水電站送出一期、二期兩個±800特高壓直流工程，大量采用了中國標準。 </P> <P>    中國標準國際影響力日益增強。中央企業(yè)堅持帶著標準“走出去”。中土集團總承包的埃塞俄比亞到吉布提鐵路，總投資40億美元，全部采用中國標準和中國設備。中冶集團在巴布亞新幾內亞投資的瑞木鎳鈷項目，項目總投資123億元，采用中國標準建設，帶動中國裝備出口31億元。國家電網公司總承包的埃塞俄比亞復興大壩水電站500千伏送出工程，總投資14.6億美元，全部按中國標準建設，主設備100%為中國制造，該工程已建成為非洲最先進的輸變電工程，被埃塞俄比亞政府確定為青少年愛國主義教育基地，世界銀行和多個非洲國家派員考察，對工程質量和技術水平給予高度評價。 </P> <P>    <STRONG>以中國標準服務“一帶一路”建設 </STRONG></P> <P>    推進“一帶一路”建設，是構建人類命運共同體的偉大實踐，是創(chuàng)新全球治理、促進共同繁榮的中國倡議，中國標準理所應當發(fā)揮重要作用。要讓更多的中國技術成為國際標準，更多的中國標準得到國際認同，各行各業(yè)都應牢固樹立標準意識，高度重視標準、提高標準質量、嚴格執(zhí)行標準，深入推進標準強國戰(zhàn)略，全面提升中國標準的質量和水平。 </P> <P>    加強標準頂層設計。以推進“一帶一路”建設為契機，加快制定國家標準化戰(zhàn)略，建立高效工作體系，政府部門發(fā)揮組織協調作用，企業(yè)發(fā)揮主體作用，科研機構、高校發(fā)揮技術支撐作用，統籌開展標準化工作的戰(zhàn)略規(guī)劃、技術路線、政策研究，系統梳理國內、國際以及重點國家標準情況，組織空白標準攻關，建立科學標準體系。 </P> <P>    積極參與國際標準制定。鼓勵更多的企業(yè)、科研機構、高等院校選派優(yōu)秀人才進入國際標準組織，深度參與戰(zhàn)略、政策和規(guī)則制定，充分利用國際平臺，推動中國標準成為國際標準。抓住戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的歷史機遇，在起跑線上抓好標準制定工作，加快優(yōu)勢領域的技術向標準轉換，推動我國高鐵、特高壓、新能源、電動汽車等領域的標準成為國際權威標準。 </P> <P>    推動中國標準“走出去”。在“一帶一路”重大工程建設中推廣使用中國標準，推進“中國技術+中國標準+中國裝備+中國建設”的全鏈條“走出去”，建設基礎設施精品工程、示范工程，擴大中國標準國際影響力。發(fā)起成立“一帶一路”基礎設施標準化聯盟，打造標準合作平臺，建立協同工作機制，推動沿線各國鐵路、電力、港口、通信等基礎設施標準對接與互認。 </P> <P>    世界需要標準協同發(fā)展，標準促進世界互聯互通。只要我們堅持共商、共建、共享，創(chuàng)新思維、不懈努力，中國標準就能在“一帶一路”建設中發(fā)揮更大作用，“一帶一路”這條光明大道就能越走越寬廣。 </P> <P>    （作者為國家電網公司董事長、黨組書記，國際電工委員會IEC副主席）<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>