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內(nèi)容描述：	科技部部長萬鋼指出：轉(zhuǎn)型升級對內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的壓力自然很大：油耗法規(guī)更加嚴(yán)格、排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛、檢測規(guī)范更加動態(tài)。
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機組開關(guān)電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應(yīng)用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風(fēng)機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風(fēng)能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	<P>    科技部部長萬鋼指出：轉(zhuǎn)型升級對內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的壓力自然很大：油耗法規(guī)更加嚴(yán)格、排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛、檢測規(guī)范更加動態(tài)。因此內(nèi)燃機技術(shù)要將以提升燃油效率、降低排放為主線，逐漸在關(guān)鍵技術(shù)上突破。在這些領(lǐng)域當(dāng)中組織科研攻關(guān)，以期在交通領(lǐng)域的節(jié)能減排、應(yīng)對氣候變化當(dāng)中發(fā)揮重要的作用。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180122165348516.jpg"></P> <P>    與此同時，明確電動化、智能化的新方向。整車產(chǎn)品要在綜合效能上下工夫，提高質(zhì)量，就是說高比能量的蓄能、高比功率的發(fā)電，燃料電池或者增程器，高效率的驅(qū)動和能量回收，智能化的控制、輕量化的車體等方面。需要我們更進(jìn)一步提升“三電”的核心基礎(chǔ)，加大對于高密度能量、高能量密度動力電池、高功率密度的燃料電池、高性能驅(qū)動、高效率回饋等等各方面的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和系統(tǒng)集成的創(chuàng)新等。</P>

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