刮起氫燃料電池風 未來產業化有望加速

    在CES的會展上，豐田高管正在勾畫氫燃料電池行業未來的一幅美好藍圖。日本豐田公司7日正式向外界透露，將于2015年量產氫燃料電池汽車，新車的命名和生產規模將于今年底對外公布。事實上，早在10年前，豐田汽車就研制出了氫燃料原型車。受益于新能源汽車技術的進步，此次展會上展出的氫燃料汽車已比2002年的原型車成本降低約95%，此前豐田公司管理人員曾表示，豐田氫燃料電池的售價將在5萬至10萬美元之間。

    同日，美國清潔能源龍頭公司普拉格能源(PLUG)宣布將大力發展氫燃料電池，今年將為部分美國聯邦快遞卡車研發氫燃料電池，使其一次“充電”即可覆蓋的行駛區域較以往幾乎擴大一倍，實現中途運輸無需“充電”。

    行業前景廣闊

    業內人士指出，氫燃料電池車通過氫氧結合，經由燃料電池產生電力來為汽車提供動力，其亮點是行駛中完全沒有碳排放和可實現零污染，未來其產業化有望提速。資料顯示，氫燃料電池車行駛里程可以達到500到600公里，而燃料加注僅需3分鐘。與目前我國國內市場主流的鋰電池汽車相比，氫能源汽車具有的優點是：氫燃料電池能做到真正無污染;單次行駛里程數是鋰電池車3至5倍;成本更低，氫能源取之不盡;應用領域范圍更廣等。

    此外，由于氫燃料電池車的燃燒產物只有水，因此不但遠遠超越了以石油為動力的內燃機車型，還遠遠優于混合動力車、電動車。作為未來汽車的終極目標，氫燃料電池車得到了全世界的認可。

    在展會上，豐田公司還表示，該公司目前已大幅削減燃料電池(FCV)概念轎車的生產成本，但沒有提供具體的實際估算。日本豐田公司在CES上展出了氫燃料電池汽車，并宣布將于明年在美國率先推出。<