一、NHDA10000W鐵路機(jī)車逆變器介紹
中國鐵路現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車有萬余臺(tái),隨著科技的日新月異和生活條件的改善,乘務(wù)人員對(duì)工作環(huán)境舒適性要求不斷提高,為此近年新造和大修的機(jī)車司機(jī)室都增設(shè)了空調(diào)裝置。但因機(jī)車本身不具備高品質(zhì)的正弦波交流電源,必須配置一臺(tái)逆變電源,將蓄電池組或起動(dòng)發(fā)電機(jī)提供的DC llOV直流電變換為AC220V或者380V交流電作為空調(diào)機(jī)組及其他電器的動(dòng)力。
二、NHDA10000W鐵路機(jī)車逆變器驅(qū)動(dòng)能力
工業(yè)設(shè)備系列:太陽能、風(fēng)力發(fā)電、金屬鹵燈、高壓納燈、船舶、車載等。
電動(dòng)工具系列:電鋸、鉆孔機(jī)、研磨機(jī)、噴沙機(jī)、沖壓機(jī)、除草機(jī)、空氣壓縮機(jī)等。
辦公設(shè)備系列:電腦、打印機(jī)、顯示器、復(fù)印機(jī)、掃描儀等。
家庭用具系列:吸塵器、風(fēng)扇、熒光燈和白熾燈、電動(dòng)裁剪刀、縫紉機(jī)等。
廚房器具系列:微波爐 、電冰箱、冰柜 、咖啡機(jī)、攪拌機(jī)、制冰機(jī)、烘烤爐等。
電子領(lǐng)域系列:電視、錄像機(jī)、游戲機(jī)、收音機(jī)、功率放大器、音樂設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、終端設(shè)備、服務(wù)器、智能平臺(tái)、衛(wèi)星通信設(shè)備等
三、NHDA10000W鐵路機(jī)車逆變器產(chǎn)品特點(diǎn)
純正弦波輸出
產(chǎn)品防震動(dòng)
輸入直流電壓范圍寬:DC70V~140v
輸出電壓調(diào)節(jié):± 1%
智慧型溫散熱系統(tǒng)。
指示燈或LCD液晶顯示電源工作和故障狀態(tài)
保護(hù)功能:短路,過載,過溫,電池低壓,電池過壓,欠壓報(bào)警。
核心器件采用單片機(jī)進(jìn)行控制,使得電路結(jié)構(gòu)簡單,控制精確,控制方式和控制策略靈活強(qiáng)大 。
工作噪音小,轉(zhuǎn)化效率高。
四、技術(shù)參數(shù)
五、測(cè)試項(xiàng)目結(jié)果
項(xiàng)目測(cè)試結(jié)果簡述如下。
(1)絕緣性能 電路對(duì)地絕緣電阻用500V兆歐表實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為50MΩ,施加工頻l 500V試驗(yàn)電壓持續(xù)1 min無擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。
(2)工作性能 輸入DC 77~132V,效率87.1%~9I.6%。
(3)低溫性能 -40℃/16h,輸入DC77~132V,室溫輸入DC 77~132V,效率88.7%~94.4%。
(4)高溫性能 70℃/6h,輸入DC 77~132 V,效率90.9%~94.9%。
(5)保護(hù)試驗(yàn) 欠電壓、過電壓、過電流、過熱保護(hù)指示燈及繼電器按規(guī)定值顯示及動(dòng)作。
(6)耐振性能 垂向、縱向、橫向 1~50 Hz無共振,10Hz、10m/s2振動(dòng)2h無機(jī)械損傷及連接松動(dòng)。
(7)耐濕熱性 能按鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件,實(shí)測(cè)絕緣電阻值50 MΩ~53 MΩ,工頻I 500V/1 min電壓耐受試驗(yàn)無擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。
(8)溫升測(cè)試 輸入DC 110V額定電壓,頻率50.6Hz,保持額定輸出功率,散熱器最高溫度62.2℃,溫升17.2℃。
(9)浪涌試驗(yàn) 輸入端施加(1±3%)1.5 kV、(1±20%)1/50μs無損傷。
檢驗(yàn)結(jié)論:送檢樣機(jī)“符合鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T1394-93《鐵道機(jī)車動(dòng)車電予裝置》和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求”。上述數(shù)據(jù)表明絕緣指標(biāo)、電壓耐受試驗(yàn)、高低溫性能、效率和溫升都比較理想。
六、應(yīng)用客戶
哈爾濱鐵路局5個(gè):哈爾濱機(jī)務(wù)段、齊齊哈爾機(jī)務(wù)段、牡丹江機(jī)務(wù)段、佳木斯機(jī)務(wù)段、三棵樹機(jī)務(wù)段(客運(yùn)機(jī)務(wù)段);
沈陽鐵路局8個(gè):沈陽機(jī)務(wù)段(客運(yùn)機(jī)務(wù)段)、蘇家屯機(jī)務(wù)段、錦州機(jī)務(wù)段、吉林機(jī)務(wù)段、通遼機(jī)務(wù)段、白城機(jī)務(wù)段,梅河口機(jī)務(wù)段、大連機(jī)務(wù)段;
呼和浩特鐵路局2個(gè):包頭西機(jī)務(wù)段、集寧機(jī)務(wù)段;
北京鐵路局7個(gè):懷柔北機(jī)務(wù)段、北京機(jī)務(wù)段、豐臺(tái)機(jī)務(wù)段、天津機(jī)務(wù)段、唐山機(jī)務(wù)段、石家莊電力機(jī)務(wù)段、邯鄲機(jī)務(wù)段;
大秦鐵路股份有限公司3個(gè):太原機(jī)務(wù)段、湖東電力機(jī)務(wù)段、侯馬北電力機(jī)務(wù)段;
濟(jì)南鐵路局2個(gè):濟(jì)南機(jī)務(wù)段(客運(yùn)機(jī)務(wù)段)、濟(jì)南西機(jī)務(wù)段;
鄭州鐵路局3個(gè):鄭州機(jī)務(wù)段(含鄭州北機(jī)務(wù)段和鄭州南機(jī)務(wù)段),新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段(含月山機(jī)務(wù)運(yùn)用,安陽折返段,新南機(jī)務(wù)運(yùn)用,長治北機(jī)務(wù)折返段),洛陽機(jī)務(wù)段(含洛陽運(yùn)用車間,三門峽西運(yùn)用車間,三門峽西折返段)。
上海鐵路局5個(gè):上海機(jī)務(wù)段(客運(yùn)機(jī)務(wù)段)、南京東機(jī)務(wù)段、杭州機(jī)務(wù)段、合肥機(jī)務(wù)段、徐州機(jī)務(wù)段;
武漢鐵路局3個(gè):武昌南機(jī)務(wù)段(客運(yùn)機(jī)務(wù)段)、襄陽機(jī)務(wù)段、江岸機(jī)務(wù)段;
西安鐵路局3個(gè):西安機(jī)務(wù)段(客運(yùn)機(jī)務(wù)段)、新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段、安康機(jī)務(wù)段;
烏魯木齊鐵路局2個(gè):烏魯木齊機(jī)務(wù)段(客運(yùn)機(jī)務(wù)段)、庫爾勒機(jī)務(wù)段;
南昌鐵路局4個(gè):南昌機(jī)務(wù)段(客運(yùn)機(jī)務(wù)段)、福州機(jī)務(wù)段、向塘機(jī)務(wù)段、鷹潭機(jī)務(wù)段;
成都鐵路局4個(gè):成都機(jī)務(wù)段、重慶機(jī)務(wù)段、貴陽機(jī)務(wù)段、西昌機(jī)務(wù)段;
蘭州鐵路局3個(gè):蘭州機(jī)務(wù)段、蘭州西機(jī)務(wù)段、嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段、迎水橋機(jī)務(wù)段;
南寧鐵路局2個(gè):柳州機(jī)務(wù)段、南寧機(jī)務(wù)段;
昆明鐵路局1個(gè):昆明機(jī)務(wù)段
廣州鐵路集團(tuán)公司7個(gè):廣州機(jī)務(wù)段、長沙機(jī)務(wù)段、三水機(jī)務(wù)段、株洲機(jī)務(wù)段、懷化機(jī)務(wù)段、龍川機(jī)務(wù)段、海口機(jī)務(wù)段;
青藏鐵路公司2個(gè):西寧機(jī)務(wù)段、格爾木機(jī)務(wù)段。