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內(nèi)容描述：	蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分，起作儲備電能、應付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運轉的關鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的最后一道防線。當前，蓄電池在線監(jiān)測逐漸被人們所重視，在電力、通信等行業(yè)應用越來越廣泛，但是，蓄電池在線監(jiān)測及狀態(tài)評估所采用的關鍵技術---內(nèi)阻交流放電法并不被人們所了解，還在模糊認識中，由于“免維護”這一詞的誤導，使得用戶放松了蓄電池的日常維護和管
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	<P>    <A href="http://m.mangadaku.com/news/53235.htm"><STRONG>蓄電池</STRONG></A>作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分，起作儲備電能、應付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運轉的關鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的最后一道防線。當前，蓄電池在線監(jiān)測逐漸被人們所重視，在電力、通信等行業(yè)應用越來越廣泛，但是，蓄電池在線監(jiān)測及狀態(tài)評估所采用的關鍵技術---內(nèi)阻交流放電法并不被人們所了解，還在模糊認識中，由于“免維護”這一詞的誤導，使得用戶放松了蓄電池的日常維護和管理，造成了蓄電池的早期容量降低和損壞，由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發(fā)電廠的事故已屢見不鮮。因此，正確使用和維護蓄電池，提高其使用壽命，具有十分重要的意義。</P> <P>    <STRONG>影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有：</STRONG> </P> <P>    蓄電池使用的時間：隨著使用時間的增加，使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素，造成蓄電池容量減小，蓄電池內(nèi)阻變大。 </P> <P>    蓄電池的電荷量：由于注入蓄電池的電解液深度、電極表面反應物質(zhì)的厚度、電極表面的孔隙率等不同，而使蓄電池的內(nèi)阻相差較大，從而電荷量也相差較大。 </P> <P>    溫度：環(huán)境溫度的變化，例如上升，這時反應物質(zhì)的擴散加快、電荷傳遞、電極動力學過程和物質(zhì)轉移更容易進行，因而蓄電池內(nèi)阻減小。反之，就會增加。 </P> <P>    蓄電池的型號：不同生產(chǎn)廠、不同種類、不同型號的蓄電池，由于電極、電解液、隔膜的材料配方不同，電池的結構不同、裝配工藝不同而使蓄電池內(nèi)阻產(chǎn)生差異。 </P> <P>    測量信號頻率：目前許多蓄電池內(nèi)阻測量，實際上測的是蓄電池的阻抗，內(nèi)中包括了容抗，而容抗大小和測量信號頻率有關，使蓄電池內(nèi)阻測量結果不具有客觀性。要具有客觀性，應根據(jù)測量信號電流和電壓的相位關系，用解析的方法去除蓄電池電容對測量結果的影響，使測量率結果與信號測量頻率無關，即在任何測量信號頻率下，內(nèi)阻測量結果具有唯一性。 </P> <P>    測量時間和測量電流大小：在采用較大測量電流的情況下，在施加測量信號和關閉測量信號的瞬間，由于極化的建立和穩(wěn)定是個變化過程，不同的測量電流，不同的測量時間，極化是不同的，使蓄電池內(nèi)阻測量結果不具有客觀性。要具有客觀性，應盡量用較小的信號電流進行內(nèi)阻測量，根據(jù)實驗，測量電流小于或等于0.05C10，(其中C10為10小時放電率下蓄電池的容量。) </P> <P>    <STRONG>過度充電的影響 </STRONG></P> <P>    長期過充電狀態(tài)下，正極因析氧反應，水被消耗，h+增加，從而導致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低;同時因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險，從而影響蓄電池壽命。 </P> <P>    <STRONG>過度放電的影響 </STRONG></P> <P>    蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長時間為負載供電。當蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時，會導致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>

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