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“四川充電樁市場肯定會迎來爆發(fā)。”4月19日，2017四川國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會上，張百榮說。當天，上海鼎充新能源技術(shù)有限公司正式成立四川分公司，他也有了新身份：四川分公司總經(jīng)理。
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<P> “四川充電樁市場肯定會迎來爆發(fā)。”4月19日，2017四川國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會上，張百榮說。當天，上海鼎充<A href="http://m.mangadaku.com/news/60266.htm"><STRONG>新能源</STRONG></A>技術(shù)有限公司正式成立四川分公司，他也有了新身份：四川分公司總經(jīng)理。 </P> <P> 這是成都首屆、西南地區(qū)規(guī)模最大的充電設(shè)備專業(yè)展會，近20家充電樁企業(yè)參會。成都新會展中心6號館偌大的展臺，林立著各式充電樁，每個企業(yè)都號稱自己或有技術(shù)突破，或有完美的解決方案。 </P> <P> 四川分公司是上海鼎充在國內(nèi)成立的第二個分公司，也是西南地區(qū)首個分公司，計劃投資5億元以上，在四川建設(shè)充電設(shè)施。張百榮說，成都的充電設(shè)施建設(shè)力度居全國前列，“我們當然要來搶占市場。” </P> <P> 四川提出適度超前布局建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，到2020年新建集中式充換電站600座以上、分散式充電樁27萬個以上，滿足23.8萬輛以上電動汽車的充電需求。成都計劃到2020年建設(shè)充電樁9萬余個，是目前數(shù)量的近20倍。 </P> <P> 巨大的市場蛋糕散發(fā)著誘人的香味。吸引來的不只是上海鼎充，還有多家外地充電樁企業(yè)都計劃入川布局。來自河北石家莊的先控捷聯(lián)電氣股份有限公司工程師馬家齊表示，四川充換電設(shè)備和技術(shù)服務(wù)市場將迎來爆發(fā)。 </P> <P> 電莊股份有限公司常務(wù)副總裁張蕾看到了居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)的機會。四川鼓勵電動汽車生產(chǎn)及銷售企業(yè)、充電服務(wù)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運營管理，統(tǒng)一開展停車位改造和充電設(shè)施建設(shè)。 </P> <P> 英飛源、眾業(yè)達、國耀電子、凌康電源等充電樁生產(chǎn)和運營企業(yè)均透露，準備進入四川布局充電樁市場。 </P> <P> 本土企業(yè)四川厚天科技股份有限公司營銷中心總經(jīng)理蔡志輝感受到了壓力，“競爭越來越激烈，我們唯有突出研發(fā)優(yōu)勢，以核心技術(shù)取勝。” </P> <P> 成都芮捷科技發(fā)展有限責任公司副總工程師張炎山則表達了自信，認為本土企業(yè)的優(yōu)勢在于售后服務(wù)。以他們公司為例，光是專門的售后服務(wù)人員就有20多位，能夠保證在短時間提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，“外地企業(yè)人員畢竟有限，出于成本考慮，很難投入這么多人，我們可以把服務(wù)優(yōu)勢發(fā)揮好，以此應對競爭。” </P> <P> 展會間隙，記者們互相采訪：你會不會買電動車？大多數(shù)的人答案都是：不會，因為充電很不方便。 </P> <P> 新能源汽車發(fā)展最大的痛點，痛了很多年。對四川來說，消除痛點已可期。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>
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