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致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）的汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案，該方案對電池包進(jìn)行實時監(jiān)控，保證電池性能，降低電動汽車運(yùn)行成本。
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內(nèi) 容：
<P> 致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）的汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案，該方案對電池包進(jìn)行實時監(jiān)控，保證電池性能，降低電動汽車運(yùn)行成本。 </P> <P> 新能源汽車爆發(fā)，全球動力電池占比在持續(xù)上升。近年來，全球新能源汽車的發(fā)展日益引起重視，各國政府都在加強(qiáng)新能源汽車的推廣。2015年全球動力電池占比已達(dá)28%，比2014年份額增加1倍。新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流，動力電池份額占比會持續(xù)提升。動力電池時代BMS重要性凸顯，鋰電池特性決定BMS必不可少。 </P> <P align=center><IMG alt=大聯(lián)大世平推出的基于NXP的BMS電池管理系統(tǒng)解決方案照片 src="/uploadfile/newspic/20170516145217455.jpg" border=0></P> <P align=center>圖示1-大聯(lián)大世平推出的基于NXP的BMS電池管理系統(tǒng)解決方案照片 </P> <P> 大聯(lián)大世平基于NXP芯片的汽車BMS池管理系統(tǒng)解決方案，對電池包進(jìn)行實時監(jiān)控，提供剩余電量、電池狀態(tài)、電流等信息，能防止電池過充、過放、過壓、過流、過高溫，其優(yōu)劣直接決定動力電池組的使用壽命。同時，給予電池最佳保護(hù)，保證電池性能，延長電池壽命，降低電動汽車運(yùn)行成本。 </P> <P align=center><IMG alt=大聯(lián)大世平推出的基于NXP的BMS電池管理系統(tǒng)解決方案框圖 src="/uploadfile/newspic/20170516145232839.jpg" border=0></P> <P align=center>圖示2-大聯(lián)大世平推出的基于NXP的BMS電池管理系統(tǒng)解決方案框圖 </P> <P> <STRONG>功能描述 </STRONG></P> <P> 監(jiān)測單節(jié)電池的電壓，溫度 </P> <P> 監(jiān)測整串的電壓，電流，溫度 </P> <P> 單節(jié)電池之間具有被動均衡功能 </P> <P> 電池包之間采用CAN總線或者菊花鏈連接 </P> <P> 帶有多種保護(hù)和診斷功能 </P> <P> <STRONG>重要特性 </STRONG></P> <P> 單顆MC3371可監(jiān)測7到14串電池 </P> <P> 內(nèi)置被動均衡MOSFET，最大支持300 mA被動均衡電流 </P> <P> 內(nèi)置庫倫計，用于電流檢測 </P> <P> ASIL C芯片功能安全等級 </P> <P> 最高支持15顆MC33771級聯(lián) </P> <P> 檢測精度2 mV </P> <P> 支持43種內(nèi)部自檢測功能 </P> <P> 65 μs內(nèi)同步測量電壓電流<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>
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