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2017年,全國社會物流總額252.8萬億元。中國社會物流總額逐步擴張的同時,現代物流產業的發展速度和專業化程度不斷提升,中國社會物流效率有所改進,物流市場環境不斷轉好。
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<P> 2017年,全國社會物流總額252.8萬億元。中國社會物流總額逐步擴張的同時,現代物流產業的發展速度和專業化程度不斷提升,中國社會物流效率有所改進,物流市場環境不斷轉好。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180507150724443.jpg"></P> <P> 2017年,中國社會物流總費用12.1萬億元,同比增長9.2%,增速低于社會物流總額、GDP現價增長。整體來看,中國物流業穩步增長,主要是由于中國消費型需求高漲促進了電商物流的發展。物流業的持續發展,必將帶動市場對物流車的需求。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180507150735892.jpg"></P> <P> 2018年初受補貼退坡影響,產量不及上年同期,但隨著各地政策的逐步明朗,以及終端市場物流車電動化趨勢的提升,電動物流車市場增長前景十分廣闊。預計2018年全年產量在18-20萬輛左右規模。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180507150750434.jpg"></P> <P> 從純電動物流車重量來看,目前中國純電動物流車以輕卡為主,2017-2018年Q1輕卡累計產量15.6萬輛,占比97.96%。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180507150801554.jpg"></P> <P> 2017-2018年Q1純電動廂式運輸車累計產量15.6萬輛,占比高達97.96%;其次是倉欄式運輸車,2017-2018年Q1累計產量為1355輛,占比0.85%。廂式物流車占有絕對優勢地位,未來仍是市場的主要需求車型。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180507150812496.jpg"></P> <P> 2017年,中國純電動物流車市場領先企業包括東風汽車公司、湖北新楚風汽車股份有限公司、陜西通家汽車股份有限公司、成都大運汽車集團有限公司、南京金龍客車制造有限公司等企業,市場集中度較高,其中前十家企業生產94363輛,占比61.47%。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180507150825410.jpg"></P> <P> 2018年一季度,中國純電動物流車市場領先企業包括國宏汽車、福汽新龍馬、一汽客車、煙臺舒馳、陜汽通家、吉利商用車、山西成功、上汽商用車、東風等企業。其中前十家企業生產5054輛,占比84.7%。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180507150836980.jpg"></P> <P> 2016年開始,隨著三元電池技術的逐步提升,產能的釋放,成本的下行,三元電池的高能量密度優勢凸顯,三元電池在電動物流車上的裝機比例逐年提升。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180507150846236.jpg"></P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180507150902254.jpg"><BR></P>
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