2015年11月6日至9日，中國電源學會第二十一屆學術年會在深圳隆重召開。中國電源學會學術年會是中國電源界規模最大、級別最高的綜合性學術盛會，已有30多年歷史。本屆年會錄用論文412篇，參會人數達一千多人，匯聚境內外電源學術界、產業界和政府部門的高層人士。通過多種形式，總結交流電源技術新理論、新技術、新成果，展示目前電源技術的發展水平，探討今后的發展方向。
大會現場
中國電源學會大會開幕式由中國電源學會秘書長韓家新主持，中國電源學會理事長徐德鴻教授致開幕詞。開幕式上，還進行了“第三屆中國電源學會科學技術獎”的頒獎儀式。
中國電源學會秘書長韓家新
徐德鴻理事長為 韓英鐸院士頒發科學技術獎杰出貢獻獎
科技進步獎
大會報告精彩紛呈
開幕式之后，進入學術交流環節。本次年會大會特邀中國工程院院士韓英鐸教授、中國工程院院士臧克茂教授、中國電源學會理事長暨浙江大學電力電子技術研究所所長徐德鴻教授、IEEE 電力電子學會主席Braham Ferreira 教授、美國工程院院士Kaushik Rajashekara 教授、美國電源制造商協會（PSMA）主席Ernie Parker 先生等國內外知名專家學者進行大會報告。
Kaushik Rajashekara教授{$page$}
中國工程院院士韓英鐸教授
韓英鐸教授在其大會報告《發展電力電子技術 支撐電力生產與消費的革命》中探討了幾方面，包括為什么要提出“促進能源生產和消費的革命”；粗放的生產和消費模式情況普遍，造成設備大量冗余，造成資源和環境的巨大問題；電力生產側的電力電子技術需求與發展；需求側管理與大功率企業節能等問題。
IEEE電力電子學會主席: Braham Ferreira 教授在其報告《面向更優的電力電子集成模塊》中提到：電力電子沿用了在1960到70年代興起的電路組裝技術，使用分立元件在印刷電路板集成模擬電路。
在低功率階段，轉換器可以方便的集成在PCB板內；而在大功率階段，半導體開關和無源元件的裝配，需要用到多個印刷電路板。這些年來電子器件的集成已經得到了很大程度的提高和調試，但并沒有真正改變多少。
從市場發展的角度：批量生產、商品微型化、高性能等因素，激勵我們開始思考新的電力電子轉換器生產和組裝方法。Braham Ferreira 教授推薦一種“三管齊下”的方法：內到外的設計方法，得益于新寬禁帶半導體器件（SiC 和 GaN）的瞬間切換。晶體管和二極管不應被用作插入替換件，轉換器應圍繞這些特性模塊化。
通過變換器模組的累加可以實現需要的功率、電壓和電流定值；有限的功率模組有利于生產過程的標準化和產能提升。
改裝以電子電路自動化生產為基礎的表面貼裝技術, 以便可用來搭建電力電子轉換器。將展示 “功率三明治”方法，三維組建電路。
Kaushik Rajashekara教授在其報告《交通電氣化的科技進步》中提到：現今，交通系統對電力需求呈倍數增長。幾乎每個汽車制造商都忙著開發新一代電動和混合動力汽車。盡管大家對燃料汽車的關注也持續上升，但如果電動汽車和混合動力汽車被接受了，未來汽車推動系統的研究將集中在5個方面：汽車行駛里程、汽車成本、電池組更換成本、電池組壽命、快速簡單充電。
與現在的汽油動力汽車相比，電動和混合動力汽車顯然能帶給我們更好的空氣質量。 航天工業和汽車工業一樣，也面臨著在改善排放、節約燃料、和成本等問題上的挑戰。就飛機 而言，電氣構架是新興的趨勢，而且在很長一段時間內，電動和混合動力飛機依然處在檢測階段。“更多一點電”是發電、儲能、轉換系統、和其他相關科技的推動者。而在船只方面，純動力和混合動力船只的重要研究已經完成。
不同交通工具的電器元件之間的協同作用，和在這些系統器件正被開發的技術都集中在：模塊化、更高效、體積更小、重量更輕、能在溫度較大范圍內操作，而且這些研究也都需要進一步的檢測。
中國工程院院士臧克茂教授在其報告《陸戰平臺全電化技術研究》中提到：陸戰平臺全電化是指以“電能”作為基本能量源，通過對電能的傳輸、變換、控制等技術，轉變成另一種形式的能量，作用于各系統，實現陸戰平臺整體性能的全面提升。在此只討論：全電化陸戰平臺的總體方案優化，分系統的總體匹配和信息融合，高機動條件下武器控制；電氣系統能量管理技術，功率變換與負載特性研究，局部復雜電磁環境分析與控制和綜合電子信息技術等。
中國電源學會理事長徐德鴻教授在其報告《電源技術和產業2030年展望》中提到：為應對氣候變化，我國政府積極推動風力、光伏等新能源產業的發展，新能源和分布式發電正在催化我國電力市場和促進電力行業的變革。中國高鐵已成為國際上一大亮點，新能源汽車越來越受到普遍的關注，電氣化交通將成為我國可持續發展的戰略選擇。節能減排和德國工業4.0的浪潮，推動我國工業自動化、智能化的發展。住宅、商業建筑、公共設施也在積極采用節能技術。隨著互聯網、云計算、大數據等ICT的快速發展，數據中心如雨后春筍，同時也造成能源消費快速增長。在這些激動人心發展背后，電力電子技術和產業起到核心支撐作用。 {$page$}
深圳市禾望電氣股份有限公司董事、研發總監鄭大鵬博士在其報告《海上風電變流技術》中提到：風電技術在過去十幾年中發展迅猛，在我國已經成為繼火電、水電之后的第三大電能來源，并且在可預期的未來會超過水電的裝機容量和發電量。歐洲各國由于陸地風力資源有限，已經建設了大量海上風力發電，而在我國，海上風電還處于試驗和示范階段，而且由于受制于一些技術因素，如海上風電平臺建設、大型風機葉片設計、海上輸電技術和大功率變流技術等，我國的海上風電主要為近海和灘涂風電。今年我國政府在“中國制造2025”中明確提出重點支持5MW以上的風電技術，并且針對海上風電給出了一些政策的支持，預示著我國海上風電將迎來一個快速發展的階段。本文主要針對海上風電的變流技術，從系統生命周期成本的角度，分析了低壓和中壓幾種風電變流技術的難點和優劣，并簡要分析了幾種拓撲的核心技術和可能的實現方案。
富士電機株式會社電子器件開發CTO藤平龍彥博士在其報告《功率半導體器件的最新技術與未來發展》中提到：全球人口和經濟的增長迫使我們創建一個可持續發展的社會模式。因此在電力變換領域，也有必要開發更節省能量和資源的高效系統。而功率器件則是實現高效電力系統的關鍵。在硅器件方面，最新技術包括了第七代標準IGBT（7G），第一代RC-IGBT，和第二代RB-IGBT。此外，碳化硅器件的時代已經來臨，它可以增加單位面積或單位體積的輸出功率密度，降低自然資源的消耗，并提高電力系統的效率。碳化硅器件帶來的影響是激動人心的。
此外，美國電源制造商協會（PSMA）主席Ernie Parker 先生在其報告《PSMA電源及封裝技術發展趨勢報告》中為大家介紹了美國電源制造商協會（PSMA）以及協會近年來所做的一些工作及研究報道。
同期講座會議豐富多彩
本次年會還安排了7場由國內外知名專家學者所做的技術講座，受到了參會者的高度關注。包括福州大學陳為教授的《開關功率變換器EMI與磁元件》、浙江大學、教育部長江學者盛況教授的《寬禁帶半導體器件及其應用基礎簡介》、南京航空航天大學、教育部長江學者阮新波教授的《LCL型并網逆變器的系統穩定性和并網電流質量改善》、西安交通大學、教育部長江學者劉進軍教授的《獨立電力系統中并聯型源變換器的下垂控制》、香港理工大學黃少聰副教授的《感應式無線充電技術的研究與應用》、浙江大學李武華教授的《柔性直流輸電換流系統中的高壓大容量電力電子技術》、布雷斯特大學Mohamed El Hachemi Benbouzid 教授做的《海洋可再生能源電力轉換系統的特性:聚焦潮流渦輪機電力轉換系統》等。
本次年會同時還安排了主題分會場交流以及墻報交流等活動，會議同期還召開了中國電源學會七屆三次全體理事會議、中國電源學會七屆五次常務理事會議、中國電源學會與IEEE-電力電子學會工作會議， 國際交流工作委員會工作會議、科普工作委員會第二次會議、青年工作委員會全體委員會議、元器件專業委員會工作會議、磁元件新技術應用座談交流會、特種電源專委會委員會議、無線供電技術及設備專業委員會委員會議、電磁兼容專業委員會委員會議、標準化工作委員會工作會議等。
企業展示領先產品
本次年會上，除了通過會議總結交流電源技術新理論、新技術、新成果，展示目前電源技術的發展水平外。電源企業也紛紛攜旗下的領先技術及產品，包括深圳市禾望電氣股份有限公司、三菱電機機電（上海）有限公司、富士電機（中國）有限公司、深圳市匯川技術股份有限公司、江蘇宏微科技股份有限公司、上海鷹峰電子科技有限公司、北京落木源電子技術有限公司、泰克科技（中國）有限公司、深圳市創容新能源有限公司等幾十家企業，紛紛在會議場外搭建展臺展示企業的領先實力，受到了參展人士的高度關注。
上海鷹峰電子科技有限公司
北京落木源電子技術有限公司
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