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半導體照明的發展猶如當今大規模集成電路，發展之快往往會超乎我們的想象。從剛剛閉幕的“2006國際LED 與半導體照明展覽會”就可以看出半導體照明發展的三大熱點：
第一，液晶顯示屏的背光源，極有可能由CCFL(冷陰極燈管)向LED燈管轉變。去年還僅僅見諸于報道，如今已有產品展現在人們的面前：0SRAM(歐司朗)參展的顯示屏，一塊為82英寸的背光源全部由LED的SMD的貼片模組做成;另一塊則為32英寸的液晶彩色電視機的背光源，同樣也為LED模組做成，其屏幕上顯示出來的圖像顯然要比傳統光源來得更清晰。至于環保(不含汞)、省電、長壽命，更是人所共知的。據現場的0SRAM上海分公司經理周長胤先生介紹說：公司在各方面已作好了準備，一旦市場啟動，即可批量生產供貨。同時上海廣電NEC液晶顯示器有限公司研發部部長孫潤光博士也樂觀地表示，他們已和香港的研究院等合作成功試制出國內第一塊LCD大屏幕LED背光源。可以預見， LED又一次顯示身手的時代將會來臨了！
第二，LED汽車燈已閃亮登場，LED過去只不過用在儀表盤上的背光源上，充其量是用在了高位剎車燈上，因LED燈響應速度快，可減少高速公路上的追尾事故，現在LED燈已可迅速成為主導車燈。上海小糸車燈有限公司的顧問沈勵先生說，僅去年，LED汽車燈市場已超過6000萬元，今年肯定超過億元。比亞迪的孫世向主管自豪地說，他們生產的F3轎車一上市，就受到了市場的追捧，其時尚的LED組合燈就起到了相當的關鍵作用。因此在迅速發展的汽車用半導體市場，LED燈將會扮演非常重要的角色。
第三，隨著LED大功率管的問世，LED燈由特種顯示而走向普通照明即將成為現實。日本斯坦雷公司年前曾在蘇州開發區裝置過數盞LED路燈，當時令人難以置信。而今大大小小的公司，都在躍躍欲試。令人驚訝地是，由六米到九米的高桿路燈已開始作為節能街燈在推廣，甚至也有了大宗出口訂單。可想而知這是一個多么大的市場，如和太陽能光伏電池結合起來即可大大減緩能源的壓力。
但是從國內的情況來看，我們掌握的半導體照明的核心技術還不夠。如果國家和地方政府真正重視并集中有限的資金，像抓集成電路和軟件產業一樣，在半導體照明領域取得的成績會更為突出。 |
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