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　　近日，在德國汽車周刊高峰會議上，歐盟預(yù)算專員厄廷格（Günther Oettinger）給德國汽車產(chǎn)業(yè)和德國經(jīng)濟(jì)敲響警鐘，警告德國在汽車行業(yè)的江湖地位將被中國替代。

　　他表示中國是德國最大的競爭對手。并稱中國計劃在2049年成為世界經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的領(lǐng)頭羊，“中國人雄心勃勃，起床起得更早，沖涼更快、更涼“。厄廷格認(rèn)為，德國汽車正在喪失它在全球中的領(lǐng)導(dǎo)地位，而且德國汽車已經(jīng)在電氣化汽車領(lǐng)域落后于中國。

　　此外，他還表示，德國汽車產(chǎn)業(yè)并未準(zhǔn)備好應(yīng)對歐盟降低二氧化碳排放量，“歐盟二氧化碳減排目標(biāo)剛剛一歲，但我擔(dān)憂歐盟還會進(jìn)一步修改這一目標(biāo)”。

　　事實(shí)上，在中國新能源汽車市場達(dá)到100萬輛的年銷售規(guī)模后，來自歐美和日本的跨國汽車企業(yè)乃至政府機(jī)構(gòu)對失去“未來賽道”領(lǐng)先位置的憂慮就一直存在。