2022年3月2日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導體（ConvenientPower Semiconductor，簡稱CPS）CPSQ8100芯片的50W車載無線充電方案。
圖示1-大聯(lián)大世平基于CPS產(chǎn)品的50W車載無線充電方案的展示板圖
近年來，手機正成為集娛樂、工作于一體的個人信息處理中心，在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹碓街匾慕巧Ｈ欢S著手機使用頻率節(jié)節(jié)攀升，電量焦慮成為了一個不可避免的問題。在這種背景下，各種多樣化的快充工具應(yīng)用而生，其中無線充電技術(shù)憑借著攜帶便捷、充電方便的特點，受到了大量消費者的青睞，迅速蔓延至生活的各個角落。基于此趨勢，大聯(lián)大世平推出了基于CPS CPSQ8100芯片的50W車載無線充電方案，只要是通過Qi-BPP、Qi-EPP認證，或支持最高50W私有協(xié)議快充的手機，都可無障礙使用本方案板進行無線充電。
圖示2-大聯(lián)大世平基于CPS產(chǎn)品的50W車載無線充電方案的場景應(yīng)用圖
本車載無線充電方案集成了CPS車載中功率無線發(fā)射器控制芯片CPSQ8100、數(shù)字控制式Buck-Boost MPQ4214、NXP S32K144主控MCU以及符合Qi1.3標準的加密IC、NFC控制IC等器件，充電效率可以達到75%以上，能夠滿足市面上大多數(shù)手機的快充需求。
易沖半導體（ConvenientPower Semiconductor）是國內(nèi)無線快充領(lǐng)先IC方案供應(yīng)商，旨在通過自己出色的技術(shù)為客戶提供從單個IC到系統(tǒng)的完整解決方案，從而幫助客戶解決開發(fā)時的難題，最大程度地縮短研發(fā)時間。本方案應(yīng)用的CPSQ8100是CPS為無線充電系統(tǒng)設(shè)計的一款高效的、符合Qi認證標準的磁感應(yīng)式無線功率發(fā)射芯片，輸入電壓范圍為3.9V~26V。它集成全橋驅(qū)動電路、Q值檢測、調(diào)制解調(diào)電路等低功耗模塊，且全面支持私有協(xié)議快充。與其他平臺架構(gòu)相比，CPSQ8100具有集成度高、成本低、安全性高等優(yōu)勢。
圖示3-大聯(lián)大世平基于CPS產(chǎn)品的50W車載無線充電方案的方塊圖
除此之外，本方案在50W快充的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離（Coil to Coil 8mm），以適應(yīng)車輛的震動。它支持OTA升級，并且將無線充電電路連接到與NFC、CAN總線通信的主機MCU，能夠為用戶提供較為完整的參考設(shè)計。不僅如此，通過在板子中線V-cut加獨立的Buck-Boost模塊，使得此方案可模擬車載前裝產(chǎn)品架構(gòu)，大大提高用戶的前期開發(fā)速度。
核心技術(shù)優(yōu)勢：
符合WPC Qi v1.2.4標準；
集成32-bit ARM Cortex-M0內(nèi)核，34KB MTP，32KB ROM，6KB SRAM；
片上MTP以極低的待機功耗，最大限度地提高了軟件靈活性，并具有讀寫保護；
支持I2C、2 x UART接口；
集成多通道12-bit ADC，全橋驅(qū)動，F(xiàn)OD等；
內(nèi)置BUCK轉(zhuǎn)換器，低壓LDO，DC-DC控制器，調(diào)制解調(diào)器；
支持與無線充電接收端之間安全的雙向通信（ASK/FSK）；
支持雙RX充電應(yīng)用；
靈活支持多種快充協(xié)議：QC2.0/QC3.0/PD3.0/SCP/AFC；
可靠的過壓/過流/過溫保護；
符合車規(guī)AEC-Q100標準，溫度等級Grade 2：-40°C至+105°C；
6mm x 6mm，48-Pin無鉛的小型QFN封裝。
方案規(guī)格：
支持高達50W的私有協(xié)議快充，充電效率≥75%；
WPC Qi v1.2.4 15W EPP；
預置符合WPC最新Qi1.3認證標準的SE IC，使得手機端或其他接收設(shè)備可對無線充電設(shè)備進行身份鑒權(quán)，判斷其是否為認證產(chǎn)品；
采用定頻結(jié)構(gòu)并且頻偏極小，滿足嚴格的車規(guī)需求；
支持基于Q值檢測的FOD和基于功率損耗計算的FOD，提高了FOD的精度；
采用NXP車規(guī)級MCU S32K144，支持OTA升級，以后的產(chǎn)品和協(xié)議標準等可以很方便的進行固件升級；
集成NFC功能，實時檢測射頻卡，防止損壞NFC卡；
選用車規(guī)級元件，保證整體方案的車用安全性；
支持多種線圈架構(gòu)，支持多線圈解決方案。
本TX方案中的功率傳輸途徑：
外部輸入直流電壓（DC Voltage），經(jīng)過Buck-Boost調(diào)壓給功率全橋；
由CPSQ8100提供調(diào)壓信號、全橋驅(qū)動、線圈選通等功能；
全橋的SW1、SW2節(jié)點產(chǎn)生交流電壓（AC Voltage），實際上是一個方波；
方波加載到LC Tank兩端產(chǎn)生交流電流（AC Current）；
交流電流通過線圈產(chǎn)生磁場。
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