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TI出席2022年應用電力電子會議,推出全新產品以解決電動汽車和工業系統面臨的關鍵電源管理設計難題
新聞ID號:  63806 無標題圖片
資訊類型:  新品速遞
所屬類別:  其他
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發布時間:  2022/3/24 15:19:52
更新時間:  2022/3/24 15:19:52
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發 布 者:  電源在線
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  北京(2022年3月18日)–德州儀器(TI)將在應用電力電子會議(APEC)上展示其工程師如何解決電源管理設計挑戰。自3月20日起至24日,TI將展示其用于提高功率密度、降低電磁干擾(EMI)、噪聲和靜態電流(IQ)以及擴展可靠性的系統級解決方案。TI的電源專家還將舉辦16場關于這些主題的行業和技術會議。若您要線上查看產品樣片、相關白皮書、技術文章及培訓視頻,請進入TI.com/APEC頁面。

  

  “幾十年來,TI一直處于開發新的工藝、封裝和電路設計技術的前沿,幫助電源設計人員實現更高的功率密度、延長電池壽命、降低EMI、保持電源和信號完整性,并保持系統的可靠性,”TI模擬電源產品高級副總裁Mark Gary提到,“我們致力于提供下一代電源管理解決方案,幫助工程師在從汽車動力總成和車身電子到電動汽車充電、太陽能和醫療設備等應用中達到新的性能水平、提高能源效率和可靠性!

  TI將在APEC上推出三款新產品,以幫助工程師降低系統中的EMI和噪聲:

  •36V、3A的LMQ66430和LMQ66430-Q1降壓轉換器集成了兩個輸入旁路電容器和一個啟動電容器,使工程師能夠輕松滿足CISPR 25 5類的EMI標準,同時提供出色的整體解決方案尺寸、業界先進的1.5µA靜態電流(IQ)和較低的物料清單成本。要詳細了解這些器件的優勢,請閱讀技術文章“使用具有集成電容器的降壓穩壓器來降低EMI并節省電路板空間”。

  •TPS7A94低壓降(LDO)線性穩壓器將業界更低的0.46µVRMS噪聲(至少比業界其他解決方案提高42%)與高電源抑制比相結合,幫助設計人員在醫療設備、無線基礎設施和雷達等高度敏感應用中提高系統準確度和精度。要了解更多信息,請閱讀技術文章“LDO基礎知識:噪聲——第1部分”。

  創新解決方案進一步推動電源發展

  在TI.com/APEC頁面,您可以看到TI的產品如何幫助工程師克服關鍵的電源管理設計挑戰,例如:

  通過800V、11kW的基于氮化鎵(GaN)的三級三相、有源中性點鉗位(ANPC)逆變器功率級參考設計來提高功率密度:此產品基于6.6kW ANPC逆變器參考設計,展示了600V氮化鎵(GaN)場效應晶體管(FET)LMG3422R030,能夠實現高開關頻率以減小磁性元件尺寸、增加功率密度,并在電動汽車充電和太陽能應用中實現高達98.5%的峰值效率。

  在汽車和工業應用中降低EMI,同時減小濾波器尺寸:在此系統應用中,LMQ66430-Q1低EMI降壓轉換器通過利用專有的雙隨機擴頻技術實時降低EMI,同時還展示了集成電容器如何顯著簡化產品設計。

  使用可供可靠運行的高壓隔離技術,實現更安全的系統:此系統應用基于經過ASIL D等級功能安全認證的高速牽引逆變器參考設計,利用TI的UCC5870-Q1隔離式柵極驅動器和UCC14240-Q1隔離式DC/DC偏置供電模塊實現更高的系統效率和30A峰值電流,同時通過先進的高壓隔離、保護和診斷功能保持系統可靠性。

  在電動汽車和混合動力電動汽車動力總成系統中延長電池壽命:7kW板載充電器產品將TI的REF35超低IQ電壓基準用于精密放大器、汽車類GaN FET LMG3522R030-Q1和C2000™實時微控制器TMS320F280039C,有助于最大限度地降低功耗并實現高于96%的系統效率。

  增強低壓器件的電源和信號完整性,例如壓控振蕩器、模數轉換器、數模轉換器和高端處理器:此系統應用展示了外界不同刺激對使用TPS7A94電源的影響,TPS7A94是業界噪聲超低的LDO,可在10Hz至100kHz范圍內實現0.46µVRMS的噪聲。

  TI電源專家為您展示技術如何賦能未來

  在整個APEC期間,TI專家將對當前和未來可能提高系統級性能的技術發表見解。APEC與會者可參與探討以下主題:使用雙隨機展頻方案實現低EMI,在800V電源轉換器中使用650V GaN FET來提高功率密度,以及通過隔離式柵極驅動器為汽車應用提供更先進的保護和診斷,F可在TI.com/APEC上查看由TI專家主持的行業和技術會議的完整日程安排。

 

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