2016年起新能源車(chē)補(bǔ)貼逐步減少

    近日，財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策進(jìn)行公開(kāi)征求意見(jiàn)，意見(jiàn)稿中明確，2016—2020年除燃料電池汽車(chē)外，其他車(chē)型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將適當(dāng)“退坡”。業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的逐步減少，預(yù)示著新能源汽車(chē)行業(yè)將越來(lái)越市場(chǎng)化。

    通知稱(chēng)，新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)助對(duì)象是消費(fèi)者，生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售新能源汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算，中央財(cái)政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。而中央財(cái)政補(bǔ)助的產(chǎn)品是納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄”的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。

    其中，消費(fèi)者最關(guān)注的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，主要依據(jù)節(jié)能減排效果,并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。純電動(dòng)乘用車(chē)按照續(xù)駛里程、純電動(dòng)公交客車(chē)按照能量消耗量、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)按照電池容量大小分檔予以補(bǔ)助，超級(jí)電容公交客車(chē)、燃料電池汽車(chē)等車(chē)型采取定額補(bǔ)助的方式。2016年，純電動(dòng)車(chē)能享受到的最低財(cái)政補(bǔ)貼下降至3.2萬(wàn)元，最高5.5萬(wàn)元；插電式混合動(dòng)力車(chē)型可享受補(bǔ)貼3.2萬(wàn)元；純電動(dòng)客車(chē)的補(bǔ)貼為22萬(wàn)—30萬(wàn)元不等，插電式混合動(dòng)力客車(chē)可享受補(bǔ)貼為17萬(wàn)—23萬(wàn)元不等。2017年純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%，2019年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。

    目前新能源車(chē)的補(bǔ)貼是多少？記者梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，以純電動(dòng)車(chē)為例，去年的國(guó)家補(bǔ)貼最高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)6萬(wàn)元，今年可能將下降到5.7萬(wàn)元左右。國(guó)家、省級(jí)、市級(jí)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則一直按照5：2：3的比例，也就是說(shuō)，隨著國(guó)家補(bǔ)貼的退坡，省市給的補(bǔ)貼也將隨之下降。

    去年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅提升，前8個(gè)月的銷(xiāo)量就已超過(guò)2013年總量。根據(jù)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市（群）申報(bào)計(jì)劃，2013年至2015年9個(gè)推廣應(yīng)用城市（群）的88個(gè)城市應(yīng)累計(jì)推廣新能源汽車(chē)33.6萬(wàn)輛。以現(xiàn)有銷(xiāo)量及預(yù)期增速來(lái)看，實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)應(yīng)該不成問(wèn)題。我市比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人說(shuō)，補(bǔ)貼的減少，可能會(huì)在一定程度上影響消費(fèi)者的熱情，但是眼下新能源車(chē)發(fā)展勢(shì)頭良好，如果充電配套設(shè)施能夠跟上的話(huà)，未來(lái)幾年的銷(xiāo)量應(yīng)該不會(huì)受影響。

    南京市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō)，補(bǔ)貼不斷減少，說(shuō)明行業(yè)將越來(lái)越市場(chǎng)化。政府推廣新能源車(chē)，除了資金補(bǔ)貼以外，應(yīng)該把更多精力放在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、充電設(shè)施的普及以及鼓勵(lì)企業(yè)提升技術(shù)、降低成本上。“如果新能源車(chē)價(jià)格和普通車(chē)差不多，使用起來(lái)又非常方便的話(huà)，沒(méi)有補(bǔ)貼消費(fèi)者也會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)。”<