今年的《政府工作報(bào)告》提出：要實(shí)施“中國制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。這是中國政府在信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，全球制造業(yè)呈數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展的大背景下所做出的重大歷史抉擇，在中國制造業(yè)發(fā)展史上具有里程碑式的意義。
三次工業(yè)革命的啟示
迄今為止，人類社會發(fā)生了三次由科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)的工業(yè)革命，每一次工業(yè)革命，都極大地解放了生產(chǎn)力，使人類福利水平得到飛躍，人類社會發(fā)生翻天覆地的變化。源起于英國，發(fā)生在18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)40年代的第一次工業(yè)革命，以蒸汽機(jī)的發(fā)明和廣泛應(yīng)用為標(biāo)志，它以機(jī)器取代了人力，以大規(guī)模的工廠化勞動取代了個(gè)體工場的手工勞動，史無前例地解放了人類的生產(chǎn)力，從根本上顛覆了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，同時(shí)也改變了社會的生產(chǎn)關(guān)系。憑借這次工業(yè)革命，英國成為世界上最強(qiáng)大的國家，一些開始工業(yè)化的國家在世界范圍內(nèi)搶占原材料市場，傾銷其工業(yè)品，走上資本主義強(qiáng)國的道路。
19世紀(jì)70年代至20世紀(jì)初，以電流磁效應(yīng)、電磁感應(yīng)以及直流發(fā)電機(jī)的發(fā)明為先導(dǎo)，歐洲爆發(fā)了第二次工業(yè)革命。伴隨著科學(xué)技術(shù)一系列的重大突破，電燈、電車、電鉆、電焊機(jī)等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般問世，汽車、適用于火車和船舶等重型運(yùn)輸工具的柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)以及新興通訊手段和化學(xué)工業(yè)等也迅速發(fā)展起來，在很大程度上解決了人們的出行和通訊不便的問題，人類由“蒸汽時(shí)代”進(jìn)入“電氣時(shí)代”，這次工業(yè)革命幾乎在西方幾個(gè)發(fā)達(dá)國家同時(shí)進(jìn)行，其規(guī)模更大，范圍更廣，發(fā)展更迅速，極大提升了人類福祉。
20世紀(jì)50年代中期至今，人類社會發(fā)生了第三次工業(yè)革命，這次革命的重要標(biāo)志是電子計(jì)算機(jī)的面世、生物工程的發(fā)明、空間技術(shù)的應(yīng)用等，涉及新材料、新能源、信息技術(shù)、生物技術(shù)、海洋技術(shù)等諸多領(lǐng)域。與前兩次工業(yè)革命不同，這次革命的許多重大成果并沒有直接作用于人們的日常生活，而是將人類社會帶向以往觸不可及的更高境界，不僅極大地推動了人類社會、經(jīng)濟(jì)、政治、文化領(lǐng)域的變革，也深刻改變了人類的生活方式和思維方式，使人類社會由人受物支配的必然王國向人支配物的自由王國逐步轉(zhuǎn)變。
三次工業(yè)革命在源起的時(shí)間、地域、標(biāo)志性事件均有差別，但有一個(gè)特征則是共同的，即都是通過生產(chǎn)工具、生產(chǎn)方式的顛覆性變革實(shí)現(xiàn)人類勞動的解放，進(jìn)而從根本上改變?nèi)祟惿鐣姆椒矫婷妫苿尤祟惿鐣木薮笞兏铮谷祟惿鐣蚋邔哟芜~進(jìn)。而生產(chǎn)工具、生產(chǎn)方式的變革，本質(zhì)上也就是制造技術(shù)、制造產(chǎn)品的拓荒性、革命性進(jìn)步。三次工業(yè)革命顯示，誰在科技、制造革命中占領(lǐng)了先機(jī)，誰就躋身于世界強(qiáng)國之列。兩百多年來，憑借工業(yè)革命崛起的歐美等發(fā)達(dá)國家，一直就沒有停歇于制造業(yè)的發(fā)展。如2009年4月英國推出了《建設(shè)英國未來》，2009年12月美國推出了《重整美國制造業(yè)》等。更突出的是，在制造業(yè)基礎(chǔ)材料、生產(chǎn)工藝和核心技術(shù)等方面一直處于世界前端的老牌制造強(qiáng)國德國，于2013年推出了《保障德國制造業(yè)的未來：關(guān)于實(shí)施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的建議》（德國工業(yè)4.0），旨在利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)等手段，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，達(dá)到制造業(yè)全過程的智能化，實(shí)現(xiàn)所謂的第四次工業(yè)革命。
制造技術(shù)的突破、制造領(lǐng)域的革命，是通向世界強(qiáng)國的必由之路，是三次工業(yè)革命給當(dāng)代中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展最重要、最根本的啟示。
制造強(qiáng)國的歷史抉擇
自工業(yè)革命以來，特別是近半個(gè)世紀(jì)，發(fā)達(dá)國家一直高度重視先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展，通過所謂的“再工業(yè)化”不斷占領(lǐng)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，主導(dǎo)世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢。不斷持續(xù)的這種狀況，給中國國際競爭力的提升形成巨大壓力，給中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中國要成為產(chǎn)業(yè)革命的贏家，要成為先進(jìn)發(fā)達(dá)的世界強(qiáng)國、世界大國，重要的前提是要成為世界制造強(qiáng)國。
“中國制造2025”是中國政府應(yīng)對德國工業(yè)4.0和發(fā)達(dá)國家“再工業(yè)化”浪潮的頂層設(shè)計(jì)和行動路線圖，是建設(shè)制造強(qiáng)國的行動綱領(lǐng)。“中國制造2025”計(jì)劃，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備等十大領(lǐng)域，推出中國的創(chuàng)造、中國的質(zhì)量和中國的品牌，這也是一個(gè)世界制造強(qiáng)國的重要標(biāo)志。
實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”的目標(biāo)，中國應(yīng)該擁有自己的核心技術(shù)和質(zhì)量體系。經(jīng)過10年左右的努力，在戰(zhàn)略性、前沿性制造領(lǐng)域，中國應(yīng)該掌握整機(jī)或關(guān)鍵部件的核心技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，處于這些產(chǎn)品價(jià)值鏈的高端和產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，同時(shí)，建立起世界領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)參數(shù)體系，構(gòu)筑國際公認(rèn)的制造品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，在高端制造和主流制造品方面，建立起“中國質(zhì)量”信譽(yù)，打造“中國制造”標(biāo)簽，引領(lǐng)制造領(lǐng)域重要行業(yè)的發(fā)展方向。
實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”的目標(biāo)，中國應(yīng)擁有享譽(yù)全球的著名企業(yè)和著名品牌。一個(gè)行業(yè)是否處于全球領(lǐng)先地位，最重要的標(biāo)志就是是否擁有了全球著名的企業(yè)和著名品牌。中國在重點(diǎn)突破的制造領(lǐng)域應(yīng)培育出處于全球頂級地位的著名企業(yè)或著名品牌，某些行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品應(yīng)占有較大的國際市場份額，擁有全球行業(yè)制造品的定價(jià)權(quán)、質(zhì)量認(rèn)證權(quán)、國際話語權(quán)，重要行業(yè)要成為全球發(fā)展的旗幟或標(biāo)桿。
實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”的目標(biāo)，中國應(yīng)擁有強(qiáng)國重器和創(chuàng)造性產(chǎn)品。強(qiáng)國重器或大國重器，是代表世界頂級制造技術(shù)的制造產(chǎn)品，體現(xiàn)當(dāng)代世界最前沿的制造技術(shù)，其在一段時(shí)期或較長一段時(shí)期內(nèi)，不能為一般國家模仿制造，是獨(dú)一無二或少有國家才能制造的創(chuàng)造性產(chǎn)品，通常體現(xiàn)為高端重型裝備制造品、制造技術(shù)最前沿最復(fù)雜制造品、擁有核心技術(shù)和獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的最先進(jìn)制造品。要成為名副其實(shí)的制造強(qiáng)國，中國在某些制造領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)擁有獨(dú)一無二的絕門技術(shù)，具備獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的制造能力。<
來源：光明日報(bào)
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