合肥新能源汽車跑出“加速度”

    從2009年開始我國拉開了新能源汽車試點示范大幕，合肥抓住機遇，脫穎而出，成為示范城市。今年5月，國務院印發了《中國制造2025》，節能與新能源汽車被列入“中國制造2025”十大重點突破領域之一，新能源汽車又迎發展利好。

    在諸多機遇疊加下，合肥新能源汽車步入發展快車道，在產業發展、推廣應用方面不斷取得突破。與此同時，還打造了中國國際節能與新能源汽車展覽會這個平臺。今年9月5日～7日，2015年中國國際節能與新能源汽車展覽會如約而至。本屆展會將致力于打造新能源汽車整車及零部件企業產品展示和專業技術交流平臺，成為合肥新能源汽車發展新名片。

    精彩紛呈 系列活動提升展會影響力

    今年，中國國際節能與新能源汽車展覽會已經步入第三個年頭，規模、水平、影響力越來越大。

    據了解，本屆展會將在安徽國際會展中心舉行，預計展覽面積超過20000平方米，共分為節能汽車整車、汽車節能減排技術和產品、新能源汽車、新能源汽車充換電設施四個展區。屆時將有特斯拉、寶馬、上汽、東風、北汽、一汽、長安、比亞迪、吉利、江淮、奇瑞、眾泰知豆等行業領軍企業和全國節能與新能源汽車推廣應用城市代表、配套企業參展。

    展會期間，將舉辦汽車消費服務大會、新能源汽車試乘試駕、節能汽車歡樂購和第四屆安徽節能汽車音樂節等配套活動。展會同期還將舉辦“第四屆中國環保汽車大會”（原中國國際節能與新能源汽車高峰論壇），全國新能源汽車應用推廣城市、知名高校專家、行業協會主管領導及眾多知名企業代表及行業資深專家齊聚合肥，就節能與新能源汽車產業和技術相關話題進行深入探討和交流。

    推廣應用 近萬輛新能源車市內開跑

    從私人定向購買到全球首條新能源電動公交車運營，再到如今4S專賣店銷售面向普通市民的新能源汽車，合肥在新能源汽車推廣領域不斷探索，讓新能源汽車逐步為普通市民接受和認可。

    據市科技局負責人介紹， 截至今年6月底，合肥市范圍內推廣的新能源汽車已達9656輛（包括新能源客車1844輛，新能源乘用車7610輛，電動物流車196輛，電動環衛車6輛），占比全國4.3%。初步測算，我市新能源汽車運行總里程超過2億公里，節約燃油約3000萬升，減排二氧化碳7萬噸、一氧化碳4400噸、氮氧化物450噸、碳氫化合物180噸，取得了明顯的環境效益。

    在越來越多新能源汽車開上街頭的同時，配套設施建設也在同步快速推進。“目前，合肥市建成公交車充電站23座、在建9座；建成電動轎車充電樁群46座（892個充電樁），在建充電樁群16座（460個充電樁）；建成地下停車場交流充電樁1000多個；江淮配建充電樁6000多個。”市科技局負責人告訴記者，2014年底我市還將17座公交充電站納入大建設工程，市政府專門成立了工作推進小組，全力推進項目進展。17座充電站分兩批建設，目前第一批8座充電站（共187個充電樁）6月初全部建成，其中6座已經投運，其他2座即將投運。第二批9座充電站計劃9月份建成。

    產業集聚 完整產業鏈已現雛形

    截至今年5月底，合肥新能源汽車累計推廣量達1.5萬輛，全國領先。這背后的支撐正是合肥不斷發展壯大的新能源汽車產業。

    據合肥市經信委負責人介紹，目前，我市擁有江淮、安凱、長安、星凱龍、合肥德電等新能源汽車整車企業5家，電池及其材料生產企業5家，電機生產企業2家。全市聚集了新能源汽車產業鏈企業40多家，在新能源汽車研發和產業化方面居國內先進水平，形成了電動汽車、動力電池、電機電控等較為完整的產業鏈。2014年，我市新能源乘用車年產能達10萬輛，新能源客車年產能達0.7萬輛，鋰電池年產能達4億安時。合肥已經成為全國重要的汽車產業集聚區和全國新能源汽車推廣應用城市。