從淮安供電公司獲悉，該市今年以來完成了金湖新港、鹽化工通用碼頭、漣水華昌化工、漣水糧食產(chǎn)業(yè)園等14個港口75個岸電箱156個輸出接口的建設(shè)，減少二氧化碳排放992.16噸，二氧化硫46.8噸，氮氧化合物42噸，綠色循環(huán)低碳港口建設(shè)覆蓋率超七成。
港口岸電是一種新型環(huán)保技術(shù)，通過岸上供電設(shè)施向靠港船舶提供電力，滿足船舶在靠港期間冷藏、生產(chǎn)、生活等用電需求，能夠有效減少輔機(jī)發(fā)電造成的大氣污染和噪聲污染等。相比燃油發(fā)電，船舶使用岸電，成本可降低30-40%。因岸電技術(shù)在節(jié)能減排和治理污染方面的突出成效，受到國家的高度重視。
淮安境內(nèi)有洪澤湖、白馬湖、寶應(yīng)湖、高郵湖、京杭大運(yùn)河、蘇北灌溉總渠、入海水道、入江水道等，河湖、水道縱橫交錯。為推動全市港口、碼頭岸電工程，3月24日，淮安供電公司與淮安市港口管理局簽署《關(guān)于港口岸電工程建設(shè)項(xiàng)目的合作框架協(xié)議》，并召開岸電技術(shù)應(yīng)用推廣會，明確雙方工作重點(diǎn)，優(yōu)勢互補(bǔ)，確保淮安全市沿河、沿湖岸電工程快速、安全、全面推進(jìn)。
該公司通過對全市港口、碼頭的走訪調(diào)研，決定建設(shè)金湖港、洪澤復(fù)線船閘碼頭、新港碼頭等示范工程，并在4月中旬完成試點(diǎn)工程建設(shè)，通過以點(diǎn)帶面，全面推動岸電系統(tǒng)普及，充分發(fā)揮電力能源零排放、低噪音、低能耗等優(yōu)勢，有效降低船舶污染排放。
“以往柴油機(jī)發(fā)電，噪音大，夜間還要起床加水，很麻煩。使用岸電后，方便、環(huán)保更節(jié)約，我每天使用20度電左右，一個月可以節(jié)省300多元。”7月31日，停泊在金湖新港運(yùn)輸船老潘介紹了使用岸電的感受。
金湖新港負(fù)責(zé)人伍華東回想當(dāng)初電力工人安裝施工感慨道：縣供電公司給我們做了很多事情，從方案的設(shè)計、岸電系統(tǒng)的配置、到具體的施工，再到規(guī)章制度的制定，全部依靠他們，施工期間加班加點(diǎn)，使岸電系統(tǒng)在全省率先完成，讓他們享受到岸電系統(tǒng)工程帶來的福音。
伍華東給筆者算了一本賬：一首500根據(jù)現(xiàn)場使用情況測算，500噸級船型每天使用柴油機(jī)發(fā)電的費(fèi)用是265元；使用岸電的費(fèi)用是27.3元。兩者相比，接用港口岸電后每艘船舶每天可節(jié)約費(fèi)用237.7元，同時可以直接節(jié)省船舶自帶發(fā)電設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。
據(jù)該市交通運(yùn)輸局副局長夏文堅介紹，到2015年底，淮安將對全市規(guī)模較大碼頭完成全覆蓋，全年預(yù)計減少消耗油料1340噸，減少排放二氧化碳4180噸，二氧化硫108噸，氮氧化合物120噸。
淮安供電公司副總經(jīng)理柳惠波表示，將進(jìn)一步配合港口管理局加快推進(jìn)岸電設(shè)施建設(shè)，開通“綠色通道”供電服務(wù)，優(yōu)化供電方案，縮短工作時限，推動船舶受電系統(tǒng)改造，率先在全省實(shí)現(xiàn)沿河、沿湖岸電系統(tǒng)全覆蓋，促進(jìn)淮安市大氣污染物排放總量控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。<
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