近日，迄今被查騙取新能源汽車補貼金額最大的蘇州金龍被政府部門開出了騙補事件中最大的一筆罰單。上市公司金龍汽車發(fā)布的公告顯示，財政部將追回蘇州金龍2015年中央財政補助預(yù)撥資金5.19億元，并對其作出違規(guī)問題金額的50%即2.59億元的罰款，這意味著蘇州金龍將一下“吐”出近8億元。
因騙取新能源汽車中央財政補助資金的新能源汽車開始陸續(xù)受到處罰，迄今被查金額最大的“騙補王”蘇州金龍的處罰明細(xì)昨天出爐。根據(jù)上市公司金龍汽車昨天發(fā)布的公告顯示，財政部將追回蘇州金龍2015年中央財政補助預(yù)撥資金5.19億元，并對其作出違規(guī)問題金額的50%即2.59億元的罰款，這意味著蘇州金龍將一下“吐”出近8億元。這也是迄今政府部門在新能源汽車騙補事件中的最大一筆罰單。
蘇州金龍騙補5.19億元“稱冠”
金龍汽車昨天在公告中披露，其控股子公司金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司已收到工信部下發(fā)的《工業(yè)和信息化部行政處理告知書》。蘇州金龍確認(rèn)公司申報2015年度中央財政補貼資金的新能源汽車中，有1683輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動車行駛證。針對這一典型騙補行為，蘇州金龍獲得的2015年中央財政補助預(yù)撥資金5.19億元將被收回，并對其作出違規(guī)問題金額的50%即2.59億元的罰款。同時，從今年起蘇州金龍已經(jīng)被取消中央財政補助資格。
對此，蘇州金龍表示放棄陳述和申辯的權(quán)利，并將按照工信部的要求進(jìn)行整改，以盡快恢復(fù)蘇州金龍公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)。
調(diào)查93家車企查出72家騙補
值得注意的是，蘇州金龍已經(jīng)自今年9月8日起停止生產(chǎn)和銷售問題車型，而這一停產(chǎn)日期正好是財政部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合公布對93家車企為期9個月的調(diào)查結(jié)果的日子。在這份調(diào)查結(jié)果中，涉及新能源騙補的車企高達(dá)72家，占被調(diào)查企業(yè)的近八成，甚至連東風(fēng)、一汽、上汽、廣汽都榜上有名。
在財政部曝光的五個騙補典型案例中，蘇州金龍的騙補金額居五家車企之首，其多申報中央財政補助資金5.19億元。為此工信部已經(jīng)責(zé)令蘇州金龍公司停止生產(chǎn)和銷售問題車型，暫停蘇州金龍公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)，并將問題車型從《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中予以剔除。同時還責(zé)成公司進(jìn)行為期6個月的整改，整改完成后，工信部將對整改情況進(jìn)行驗收。
多家上市車企身陷“騙補門”
其實，金龍汽車不是第一家被披露騙補的上市車企，此前已經(jīng)有多家上市公司因此發(fā)布了接受處罰的公告。上個月，上市公司力帆股份曾發(fā)布公告，稱子公司力帆乘用車已經(jīng)收到財政部下發(fā)的關(guān)于“騙補”的處理決定。公告顯示，根據(jù)處理決定，截至檢查日，力帆乘用車申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，有1353輛車電池芯數(shù)量小于公告數(shù)量，與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致，1328輛車電池單體生產(chǎn)企業(yè)與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致，扣除車輛重復(fù)統(tǒng)計因素，共計2395輛不符合申報條件，涉及中央財政補助資金1.14億元。
在之前的9月30日，另一家涉嫌騙補的車企重慶恒通客車的母公司、上市公司西部資源也發(fā)布公告，稱重慶恒通客車有限公司因1176輛新能源汽車實際安裝電池小于公告容量被追回補貼并遭到罰款。這種情形是財政部公示騙補手法中的“電池標(biāo)實不符”，對該類問題的處理方式是追回問題車輛已獲取的中央財政補貼資金，同時按問題金額的30%處以罰款。具體到重慶恒通客車，其已獲得的中央財政補助資金20788萬元將被追回，2015年302輛已申請中央財政補助資金7550萬元不予發(fā)放。它還將被處以6236.40萬元罰款，并被取消2016年財政補貼預(yù)撥資格。這意味著重慶恒通客車損失至少已達(dá)3.46億元。據(jù)悉，西部資源持有重慶恒通客車66%股份，其主營業(yè)務(wù)為礦產(chǎn)資源、汽車制造、電池制造和融資租賃等。<
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