近期，西門子為鹽田國際集裝箱碼頭有限公司（鹽田國際 YICT）提供的船舶岸電系統(tǒng)工程用變頻電源順利通過驗(yàn)收，正式交付使用。鹽田國際 YICT岸電上船工程中新建的2套可移動岸電電源可同時(shí)給2個(gè)泊位的船舶提供岸電，并可覆蓋5個(gè)泊位提供船舶岸電供電設(shè)施。西門子為該岸電系統(tǒng)工程提供了變頻電源柜、PLC（可編程控制系統(tǒng)）柜、開關(guān)柜和配電柜等。岸側(cè)電源經(jīng)過變頻電源變頻后輸送上船，為船舶提供在港期間的運(yùn)行電源，停止使用船舶自有燃油發(fā)電機(jī)，從而減少大氣污染物的排放。
“交通運(yùn)輸是節(jié)能減排的重要領(lǐng)域，實(shí)施岸電工程項(xiàng)目是綠色航運(yùn)發(fā)展的必由之路。”西門子（中國）有限公司執(zhí)行副總裁、過程工業(yè)與驅(qū)動集團(tuán)總經(jīng)理林斌表示，“作為世界上最大的資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一，西門子在提高能效和節(jié)能減排方面有著全面的解決方案，這其中包括全方位的岸電系統(tǒng)。”
西門子為鹽田國際 YICT提供的岸電變頻電源系統(tǒng)由兩套獨(dú)立的4000KVA陸上移動式岸電變頻電源站組成，既可獨(dú)立運(yùn)行又可并聯(lián)使用，滿足最高輸出8000KVA的技術(shù)要求。其核心是西門子Sinamics S120系列變頻器硬件平臺，針對岸電變頻電源應(yīng)用進(jìn)行特殊的軟硬件設(shè)計(jì)，整體系統(tǒng)可以四象限運(yùn)行、結(jié)構(gòu)模塊化易于擴(kuò)展、具有良好的系統(tǒng)開放性并可實(shí)現(xiàn)船舶及岸側(cè)的并網(wǎng)同步切換。
西門子能夠?yàn)榇鞍峨娞峁┱w解決方案，該變頻電源系統(tǒng)由西門子工廠自動化工程有限公司（SFAE）提供整體設(shè)計(jì)、供貨、安裝調(diào)試直至交付運(yùn)行。西門子能夠?yàn)榘峨娤到y(tǒng)提供完備的從咨詢、設(shè)計(jì)到制造執(zhí)行等全方面的整體解決方案。西門子可提供全方位岸電系統(tǒng)，功率范圍覆蓋500KVA–20MVA，適用于散貨碼頭、集裝箱碼頭以及大型郵輪碼頭。
隨著社會的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，節(jié)能環(huán)保節(jié)約友好的經(jīng)濟(jì)模式越來越受到重視和推廣。中國在《公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排十二五規(guī)劃》中明確提出推廣靠港船舶使用岸電，要求新建碼頭必須配套岸電系統(tǒng)、既有碼頭積極改造實(shí)現(xiàn)等，并要求船舶靠岸優(yōu)先使用岸電等。<
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