動(dòng)力電池單位能量密度或五年內(nèi)提高一倍

    科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼日前在2016中國(guó)汽車論壇上表示，今后五年要努力把動(dòng)力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%；使單位電池能量達(dá)到300瓦時(shí)以上的同時(shí)，成本降至1元以下。

    電動(dòng)汽車最重要的部件是動(dòng)力蓄電池，在規(guī)模上發(fā)展和基礎(chǔ)研究上發(fā)力，是動(dòng)力電池的努力方向。萬(wàn)鋼表示，今后我國(guó)會(huì)更加注重對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)的研究，并在動(dòng)力電池的發(fā)展過(guò)程中不斷凝練問(wèn)題，找出科學(xué)解決方法，解決共性關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。據(jù)了解，隨著我國(guó)對(duì)動(dòng)力電池研發(fā)的不斷投入，動(dòng)力電池的效率不斷提高、成本持續(xù)下降。與2011年相比，2015年的動(dòng)力電池單位能量密度已經(jīng)提高了一倍，制造成本降低了30%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至3月，全國(guó)新能源汽車生產(chǎn)62663輛，銷售58125輛，而2011年全年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量不足5000輛。<