近日，從相關(guān)方面獲悉，2016-2017年度上海市新能源汽車推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)草案已公布。該草案顯示，在純電動乘用車和插電式混合動力乘用車兩個(gè)方面，地方補(bǔ)貼力度大幅下降，其中廣受上海消費(fèi)者歡迎的插電式混合動力汽車地方補(bǔ)貼額相比去年大幅下降。
根據(jù)新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)顯示，純電動車將分為續(xù)航里程100-150公里和150公里以上兩個(gè)等級，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為1萬元和3萬元，與去年相比分別減少了3萬元和 1萬元。續(xù)航里程更長、實(shí)用性也更好的插電式混合動力車的補(bǔ)貼額從去年的3萬元直接跌至1萬元。盡管補(bǔ)貼額下降會大幅增加車輛的購置成本，但考慮到目前新能源滬牌政策依然施行中，對于購車剛需的消費(fèi)者來說可能會因?yàn)橐粡堒嚺贫^續(xù)購買插電式混動汽車，其銷量或許不會有大幅度的下跌。
草案還透露，上海地區(qū)還將以油箱容積作為補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)之一，其中容積小于等于40升的插電式混動車將再給予每臺車1.4萬元的補(bǔ)助。這也就意味著，在上海地區(qū)銷量前三甲的混合動力車中，榮威e550(油箱容積31升)將要比秦(容積為50升)以及唐(容積為53升)獲得更大力度的補(bǔ)貼。考慮到目前比亞迪秦和榮威e550的補(bǔ)貼后售價(jià)差距在4萬元左右，新政策出臺后將縮小兩車間的價(jià)格差距，或許對提升榮威e550的銷量有所幫助。
不過由于該草案尚未正式推廣施行，未來上海新能源補(bǔ)貼政策是否還會有所調(diào)整，尚有待持續(xù)關(guān)注。<
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