意法半導(dǎo)體和艾睿電子聯(lián)合發(fā)布符合小型發(fā)動(dòng)機(jī)排放新規(guī)的電子燃油噴射參考設(shè)計(jì)方案

　　中國，2019年7月19日——為幫助車企滿足即將到來的單雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)，意法半導(dǎo)體和艾睿電子公司攜手發(fā)布了一個(gè)功能完整的電子燃油噴射（EFI）系統(tǒng)電控制單元（ECU）參考設(shè)計(jì)方案。
　　
　　SPC5-L9177A-K02 電控單元參考設(shè)計(jì)方案的面向?qū)ο笫潜仨殱M足即將到來的歐五、印度Bharat Stage VI（BSVI）和國四及未來的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的摩托車、踏板車、三輪摩托車等小排量機(jī)動(dòng)車，并且還可用于配備EFI電控單元的發(fā)電機(jī)、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)和農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　

　　參考設(shè)計(jì)方案的主要組件是意法半導(dǎo)體的SPC572L 系列32位PowerArchitecture®汽車動(dòng)力總成微控制器和為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用和市場(chǎng)需求專門設(shè)計(jì)的集成電源、通信接口和負(fù)載執(zhí)行器的L9177A高集成度IC。意法半導(dǎo)體的STGD18N40 IGBT和L9616 CAN接口IC也包括在內(nèi)。
　　
　　參考設(shè)計(jì)板可供客戶直接開發(fā)應(yīng)用，并配備一個(gè)完善的開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，其中包括SPC5Studio集成開發(fā)環(huán)境（IDE）（包括底層驅(qū)動(dòng)程序）、SPC572L系列通用定時(shí)器模塊（GTM）配置器、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器和執(zhí)行器動(dòng)力總成軟件庫。為了克服與電子燃油噴射相關(guān)的復(fù)雜挑戰(zhàn)，意法半導(dǎo)體與eMoticom公司合作開發(fā)了一個(gè)基本應(yīng)用軟件，幫助用戶啟動(dòng)和管理單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　
　　參考設(shè)計(jì)方案已經(jīng)被多個(gè)客戶項(xiàng)目采用，今年還將持續(xù)增加。SPC5-L9177A-K02開發(fā)板可在www.arrow.com上訂購。
　　
　　詳細(xì)技術(shù)信息：
　　
　　SPC572L系列屬于意法半導(dǎo)體 32位高性能系列汽車微控制器系列，用于管理四缸以下的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及底盤、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。SPC572L系列集成復(fù)雜的GTM智能定時(shí)器模塊、16個(gè)輸入通道、56個(gè)輸出通道、帶仿真EEPROM的1.5MB讀寫同步（RWW）閃存、64KB通用數(shù)據(jù)SRAM、兩個(gè)解串/串行外設(shè)接口 （DSPI）模塊、增強(qiáng)型模數(shù)轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)和自檢功能。
　　
　　L9177A片上集成穩(wěn)壓電源和執(zhí)行器，可以控制兩缸以下的內(nèi)燃機(jī)，利用意法半導(dǎo)體專有的BCD制造工藝，在一顆芯片上集成邏輯電路和電源電路，包括有熱關(guān)斷功能的300mA 5V穩(wěn)壓器和有電池短路保護(hù)功能的5V跟蹤式穩(wěn)壓器，以及兩個(gè)低RDS（ON）導(dǎo)通電阻的噴油器驅(qū)動(dòng)器、用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、氧傳感器加熱器輸出和全面的診斷功能。
　　
　　詳情訪問www.st.com/spc5-l9177a-k02-small-engine-efi。