無(wú)線連接測(cè)試專家Microwave Vision Group（MVG）和安立公司近日宣布，他們與豐田公司合作開發(fā)了世界上第一個(gè)5G車輛OTA射頻測(cè)試系統(tǒng)。在豐田公司的MVG OTA測(cè)試環(huán)境中使用了安立公司的無(wú)線電通信測(cè)試站MT8000A。
實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需要與周圍環(huán)境同時(shí)進(jìn)行通信，包括其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)等。特別是引入支持大容量、低延遲、大規(guī)模連接的5G，是傳輸各種傳感器（如汽車攝像頭）產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)以及3D高清地圖數(shù)據(jù)的關(guān)鍵技術(shù)。因此，汽車制造商和遠(yuǎn)程信息處理供應(yīng)商正在推動(dòng)5G通信產(chǎn)品的開發(fā)。
開發(fā)的5G通信產(chǎn)品安裝在車輛上成為"互聯(lián)汽車"。然而，在發(fā)布之前，必須盡可能在模擬實(shí)際環(huán)境的OTA環(huán)境中測(cè)試和驗(yàn)證互聯(lián)汽車的通信性能。現(xiàn)在，MVG和安立合作向豐田提供包括MT8000A和OTA系統(tǒng)在內(nèi)的世界上第一個(gè)5G車輛OTA射頻測(cè)試系統(tǒng)。
產(chǎn)品概要
一體化無(wú)線電通信測(cè)試站MT8000A是一個(gè)5G基站模擬器，用于5G射頻和協(xié)議測(cè)量以及應(yīng)用測(cè)試。它支持高階4x4 MIMO和載波聚合（8CA）技術(shù)，用于快速、大容量的通信。除了專注于智能手機(jī)測(cè)試，它涵蓋了廣泛的應(yīng)用范圍，包括5G通信功能測(cè)試和天線及高頻部件的評(píng)估。
為了描述天線的特性，有必要測(cè)量其輻射圖，以確定它的輻射情況和方向。為了快速獲得可靠的三維輻射模式，天線性能測(cè)試正在轉(zhuǎn)向空中（OTA）測(cè)試解決方案，以便在系統(tǒng)層面獲得快速和可靠的測(cè)量。對(duì)于OTA測(cè)量，測(cè)試是通過(guò)無(wú)線電通信測(cè)試儀進(jìn)行的，并在消聲室中使用近場(chǎng)測(cè)量方法，以阻止外部電磁場(chǎng)并模擬現(xiàn)實(shí)和復(fù)雜的射頻場(chǎng)景。為了解決測(cè)量高度連接的車輛的復(fù)雜性，MVG提供了OTA測(cè)量解決方案，專門用于全面驗(yàn)證汽車無(wú)線性能。由于有了高精度的定位系統(tǒng)（控制器和轉(zhuǎn)臺(tái)），可以進(jìn)行連續(xù)的即時(shí)測(cè)量。這允許快速、準(zhǔn)確地測(cè)量指向性、增益和效率。
MVG首席技術(shù)官Per Iversen表示：“為了提供滿足當(dāng)前和未來(lái)車輛測(cè)試需求的全車OTA測(cè)試解決方案，我們需要集成一個(gè)支持5G頻率的無(wú)線電通信測(cè)試系統(tǒng)。我們相信，MVG OTA測(cè)試環(huán)境與安立MT8000A相結(jié)合，是滿足未來(lái)互聯(lián)汽車測(cè)試需求的正確組合。”
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