以混合動力、插電式混合動力、純電動汽車為主要動力方式的新能源汽車發展戰略已經成為行業共識,目前各個國家、各大企業、相關配套系統都在為搶占行業的制高點而努力,相關的投資政策、消費補貼、稅收優惠開始陸續到位。我國的新能源汽車發展被寄以厚望,各個層面都非常重視新能源汽車產業的發展,也非常看好我國新能源汽車的未來。
據分析,2012年前全國范圍內將有18個城市率先建設充電站。根據深圳市推廣經驗測算,2012年前全國充電樁規模將達到4.35萬個,總市場容量將達到25億元。
奧特迅在大功率充電模塊、蓄電池運行管理等技術方面全國領先,與南網、國網存在長期合作,是全國首批建設充電站的企業,公司將在充電樁市場將占據25%以上的市場份額。以此測算,2010年~2012年充電樁業務將為公司貢獻凈利潤0.20億、0.59億和1.41億元,折合每股收益分別為0.19元、0.55元和1.30元。
通訊電源有望成潛在增長點
目前,3大運營商加速布局3G網絡。相比2G,3G網絡需要更多的通訊基站。我國正在制定通訊電源標準,奧特迅是標準制定者之一,公司48V高頻直流電源產品技術成熟,電力電源領域業績優秀,高端產品質量和穩定性全國領先。
公司將成為通訊電源市場強有力競爭者。暫時按照2010-2012年公司在通訊電源市場3%、6%和10%的市場占有率測算,通訊電源將為公司貢獻凈利潤0.21億、0.44億和0.54億元,折合每股收益分別為0.20元、0.41元和0.50元。■
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本文鏈接:受益于充電樁及通信電源 奧特迅將迎來
http:m.mangadaku.com/news/2010-7/20107894347.html
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文章標簽: 通信電源/充電樁/新能源汽車

