北京“十二五”期間將投資56億元建設(shè)智能交通系統(tǒng)

    9月6日，“第六屆中國(guó)智能交通年會(huì)暨中國(guó)國(guó)際智能交通展覽會(huì)、第七屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展論壇暨展覽會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕。本次活動(dòng)主題為“智能交通新能源汽車(chē)——低碳綠色出行”。

    中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤昨日在“2011中國(guó)智能交通年會(huì)”上表示，我國(guó)智能交通建設(shè)和發(fā)展尚處于基礎(chǔ)階段，未來(lái)我國(guó)智能交通領(lǐng)域的前景廣闊。未來(lái)5年，要在重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域取得突破，促進(jìn)低碳高效交通裝備的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，形成具有中國(guó)特色的智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)中國(guó)綠色交通的技術(shù)開(kāi)發(fā)和規(guī)模化應(yīng)用。

    吳忠澤談到，北京“十二五”期間規(guī)劃投資56億元，提升智能交通。市民將可以通過(guò)網(wǎng)站、熱線(xiàn)、手機(jī)、車(chē)載導(dǎo)航等多種形式，實(shí)時(shí)掌握路況信息，提前安排出行。

    “7·23甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通事故，警示我們安全是發(fā)展交通的首要前提和根本保證。”吳忠澤說(shuō)，未來(lái)要重點(diǎn)攻克智能車(chē)路協(xié)同等前沿核心技術(shù)，搶占道路交通主動(dòng)安全保障技術(shù)的制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)道路交通安全從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)保障”模式轉(zhuǎn)型。建立高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)與系統(tǒng)體系架構(gòu)，掌握基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)檢測(cè)的核心技術(shù)，為我國(guó)高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的長(zhǎng)期服役及運(yùn)營(yíng)安全提供技術(shù)保障。<