UPS與發(fā)電機(jī)匹配配置方案(圖)
2005/7/21 17:40:05
大連日新誠高科技有限公司 供稿
在大功率的UPS系統(tǒng)中，如果客戶需要較長后備時間，往往需要配置大量的后備電池組。這種配置方案有一定的局限性，大量的后備電池組需要較大的存儲空間，還要考慮樓板的承重問題，而且后備電池組存在一定的更換周期，也需要較大的資金投入。為解決這些問題，經(jīng)常考慮發(fā)電機(jī)與UPS匹配使用的配置方案，將發(fā)電機(jī)作為最終的后備手段。
在UPS與發(fā)電機(jī)匹配使用中，只需為UPS配置少量后備電池以備切換時使用。發(fā)電機(jī)與市電轉(zhuǎn)換即可以手動，也可以設(shè)置自動切換設(shè)備（ATS）。當(dāng)市電出現(xiàn)故障，自動切換設(shè)備（ATS）將自動切換到發(fā)電機(jī)端，發(fā)電機(jī)經(jīng)過一定的時間延遲（可根據(jù)客戶需要設(shè)定時間）自動啟動，提供電力保障。
在實(shí)際應(yīng)用中，針對不同客戶對供電系統(tǒng)的可用性要求不同，UPS與發(fā)電機(jī)的配置方式也不盡相同，總的說來，常見的分為單機(jī)方式、并機(jī)方式等，各種方式具有各自的特點(diǎn)，以下進(jìn)行逐一介紹：
A.單機(jī)運(yùn)行配置
根據(jù)實(shí)際負(fù)載功率，選擇相匹配的UPS單機(jī)運(yùn)行，供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖如下：
該配置方式的特點(diǎn)是：
1、性價比高，雖然供電系統(tǒng)的可用性一般，但是系統(tǒng)組成簡單，經(jīng)濟(jì)。
2、一般來說，不必考慮系統(tǒng)的后期擴(kuò)容，不必使用并機(jī)機(jī)型的UPS，設(shè)備利用率高。
3、系統(tǒng)存在單點(diǎn)故障點(diǎn)。
系統(tǒng)的主要組成部分為：
1.UPS主機(jī)：UPS主機(jī)實(shí)現(xiàn)無論輸入市電有無的情況下，向負(fù)載提供高質(zhì)量的供電，在市電運(yùn)行與電池運(yùn)行轉(zhuǎn)換時沒有輸出的間斷；具有內(nèi)置靜態(tài)旁路系統(tǒng)提高了UPS的可用性，同時與維修旁路開關(guān)配合操作實(shí)現(xiàn)UPS關(guān)機(jī)維護(hù)時負(fù)載供電的不間斷。
2.后備電池組+電池直流斷路器：后備電池是市電中斷后，負(fù)載供電的能量來源，其儲存的能量經(jīng)由UPS逆變后供給負(fù)載，電池斷路器主要對電池組起過流、斷路保護(hù)，避免電池?fù)p壞和UPS故障的擴(kuò)大，另外，斷路器在電池維護(hù)、更換時人為斷開，可以保障維護(hù)人員的操作安全。
3.柴油發(fā)電機(jī)：在大功率的UPS系統(tǒng)中，長的后備時間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案，因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案；即使有雙路市電引入的場合，后備柴油機(jī)仍可作為最終的后備手段，而且與大容量后備電池組相比性價比更高。
在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動，也可以設(shè)置自動切換設(shè)備（ATS），而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配比關(guān)系上，往往由于UPS的諧波反饋、負(fù)載電流突變等干擾，需要發(fā)電機(jī)的容量為UPS最大負(fù)載量的2~3倍，同時還應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)所帶的其他負(fù)載的因素，決定其容量。
4.其他：包括相關(guān)的輸入、輸出配電系統(tǒng)。
B.冗余并機(jī)配置
當(dāng)單機(jī)系統(tǒng)的可用性不能滿足要求時，往往采用2臺或以上的同功率UPS并聯(lián)運(yùn)行，提高并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性。供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖如下
在UPS與發(fā)電機(jī)匹配使用中，只需為UPS配置少量后備電池以備切換時使用。發(fā)電機(jī)與市電轉(zhuǎn)換即可以手動，也可以設(shè)置自動切換設(shè)備（ATS）。當(dāng)市電出現(xiàn)故障，自動切換設(shè)備（ATS）將自動切換到發(fā)電機(jī)端，發(fā)電機(jī)經(jīng)過一定的時間延遲（可根據(jù)客戶需要設(shè)定時間）自動啟動，提供電力保障。
在實(shí)際應(yīng)用中，針對不同客戶對供電系統(tǒng)的可用性要求不同，UPS與發(fā)電機(jī)的配置方式也不盡相同，總的說來，常見的分為單機(jī)方式、并機(jī)方式等，各種方式具有各自的特點(diǎn)，以下進(jìn)行逐一介紹：
A.單機(jī)運(yùn)行配置
根據(jù)實(shí)際負(fù)載功率，選擇相匹配的UPS單機(jī)運(yùn)行，供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖如下：
該配置方式的特點(diǎn)是：
1、性價比高，雖然供電系統(tǒng)的可用性一般，但是系統(tǒng)組成簡單，經(jīng)濟(jì)。
2、一般來說，不必考慮系統(tǒng)的后期擴(kuò)容，不必使用并機(jī)機(jī)型的UPS，設(shè)備利用率高。
3、系統(tǒng)存在單點(diǎn)故障點(diǎn)。
系統(tǒng)的主要組成部分為：
1.UPS主機(jī)：UPS主機(jī)實(shí)現(xiàn)無論輸入市電有無的情況下，向負(fù)載提供高質(zhì)量的供電，在市電運(yùn)行與電池運(yùn)行轉(zhuǎn)換時沒有輸出的間斷；具有內(nèi)置靜態(tài)旁路系統(tǒng)提高了UPS的可用性，同時與維修旁路開關(guān)配合操作實(shí)現(xiàn)UPS關(guān)機(jī)維護(hù)時負(fù)載供電的不間斷。
2.后備電池組+電池直流斷路器：后備電池是市電中斷后，負(fù)載供電的能量來源，其儲存的能量經(jīng)由UPS逆變后供給負(fù)載，電池斷路器主要對電池組起過流、斷路保護(hù)，避免電池?fù)p壞和UPS故障的擴(kuò)大，另外，斷路器在電池維護(hù)、更換時人為斷開，可以保障維護(hù)人員的操作安全。
3.柴油發(fā)電機(jī)：在大功率的UPS系統(tǒng)中，長的后備時間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案，因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案；即使有雙路市電引入的場合，后備柴油機(jī)仍可作為最終的后備手段，而且與大容量后備電池組相比性價比更高。
在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動，也可以設(shè)置自動切換設(shè)備（ATS），而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配比關(guān)系上，往往由于UPS的諧波反饋、負(fù)載電流突變等干擾，需要發(fā)電機(jī)的容量為UPS最大負(fù)載量的2~3倍，同時還應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)所帶的其他負(fù)載的因素，決定其容量。
4.其他：包括相關(guān)的輸入、輸出配電系統(tǒng)。
B.冗余并機(jī)配置
當(dāng)單機(jī)系統(tǒng)的可用性不能滿足要求時，往往采用2臺或以上的同功率UPS并聯(lián)運(yùn)行，提高并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性。供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖如下
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與電源在線網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
本文鏈接：UPS與發(fā)電機(jī)匹配配置方案(圖)
http:m.mangadaku.com/news/2005-7/200572117405.html
http:m.mangadaku.com/news/2005-7/200572117405.html
0755-82905460
郵箱 
：
