據(jù)報(bào)道,為減少碳排放,格魯吉亞首都第比利斯將計(jì)劃修建地面有軌電車(chē)系統(tǒng)。有軌電車(chē)軌道將在第比利斯兩條主要大街上建造,總長(zhǎng)14公里。建成后,全程運(yùn)行時(shí)間為40分鐘,每日可運(yùn)送10萬(wàn)名乘客。第比利斯市現(xiàn)有人口150萬(wàn)。
市政專(zhuān)家在第比利斯市政廳6日舉行的發(fā)布會(huì)上說(shuō),以有軌電車(chē)取代柴油驅(qū)動(dòng)的公交車(chē),不僅經(jīng)濟(jì),而且有助于第比利斯市達(dá)成其簽署《市長(zhǎng)盟約》的初衷——減排二氧化碳。盟約約定,到2020年將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把二氧化碳排放量減少五分之一。
專(zhuān)家說(shuō),7輛有軌電車(chē)的載客量相當(dāng)于10輛公交車(chē)的載客量,而7輛有軌電車(chē)的耗電成本為80美元,10輛公交車(chē)燃耗的柴油成本是618美元。
格魯吉亞是世界上人均水利資源最豐沛的國(guó)家之一,因此以水力發(fā)電解決有軌電車(chē)動(dòng)力非常便捷。1904年到2006年期間,第比利斯曾擁有地面有軌交通系統(tǒng),當(dāng)時(shí)有軌電車(chē)軌道全長(zhǎng)近54公里。<
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電源在線(xiàn)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
本文鏈接:格魯吉亞首都第比利斯計(jì)劃修建地面有軌電
http:m.mangadaku.com/news/2012-4/201241215131.html
http:m.mangadaku.com/news/2012-4/201241215131.html
文章標(biāo)簽: 有軌電車(chē)系統(tǒng)/水力發(fā)電/二氧化碳排放

