2013年，我國(guó)經(jīng)歷兩次大規(guī)模霧霾襲擊，目前空氣污染物的來(lái)源尚是一個(gè)謎，但浙江省人大代表、中國(guó)青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年認(rèn)為，汽車尾氣排放時(shí)霧霾的“元兇”之一，而這恰恰是純電動(dòng)汽車所具有的無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，因此，他建議浙江省政府加快發(fā)展純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。
全民治霾 共同努力
“推動(dòng)純電動(dòng)汽車發(fā)展要解決兩大問(wèn)題，成本問(wèn)題和安全問(wèn)題�！饼嬊嗄暾f(shuō)，在這方面，政府應(yīng)先走一步。
而且，如果政府在采購(gòu)的時(shí)候，將使用‘購(gòu)買成本’和‘使用成本’結(jié)合起來(lái)考慮，我們的電動(dòng)汽車也是非常具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，龐青年算了一筆賬，“現(xiàn)在一輛電動(dòng)客車售價(jià)是150萬(wàn)，國(guó)家補(bǔ)貼50萬(wàn)，而且它的使用成本(按10年期算)要比柴油低100萬(wàn)左右，等于是白用！”
“要解決純電動(dòng)車推廣的成本問(wèn)題和安全問(wèn)題，比如讓企業(yè)給出安全承諾，出了事故誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)；成本靠政府補(bǔ)貼及技術(shù)改進(jìn)，最好能降到比同類型普通車子還低�！�
不過(guò)他坦言，要想社會(huì)公眾接受電動(dòng)汽車，企業(yè)除了需要做好成本和安全方面問(wèn)題，還需要政府層面的率先示范，出租車、公交車的推廣。
“公交車、出租車先走了，消費(fèi)者就會(huì)跟上了，純電動(dòng)汽車一普及，霧霾問(wèn)題就能得以緩解�！睂�(duì)于這個(gè)市場(chǎng)，龐青年充滿憧憬，他說(shuō)，目前青年汽車集團(tuán)關(guān)于新能源技術(shù)已投入了30多個(gè)億，“國(guó)家也給我們一些補(bǔ)貼和省里面的資助，但大頭要自己挑”<
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