今日上午，為期兩天的中國首屆電動汽車百人會論壇帷幕。英飛凌宣布正式加入中國電動汽車百人會國際專家咨詢委員會。作為百人會成員中唯一芯片企業(yè)，英飛凌科技與國家政府部門、汽車產業(yè)鏈上下游、能源、信息、交通規(guī)劃、高校及研究機構等領域的專家學者們共同出席，探討我國電動車發(fā)展新生態(tài)，規(guī)劃產業(yè)未來發(fā)展藍圖。
電動汽車涉及機械、電氣、材料、能源、信息等多個學科，橫跨車輛制造、城市規(guī)劃、能源供給、交通及信息化等諸多領域。為了促進電動汽車的發(fā)展，將我國環(huán)保的愿景落到實處，由我國電動車領域政府人員、專家學者和行業(yè)人士組成的非官方非營利性政策和學術研究平臺——“中國電動汽車百人會”應運而生。作為我國在電動汽車領域的第三方智庫，百人會將根據國家戰(zhàn)略和電動汽車及相關產業(yè)發(fā)展需要，調動資源，開展研究，為政府部門、行業(yè)機構提供政策建議。
隨著人們對汽車清潔環(huán)保的要求不斷提升，電氣化已成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，而汽車電氣化的實現則越來越多地依賴半導體技術，由電力驅動的電動汽車尤為如是。作為全球汽車電子和功率半導體的領導者，英飛凌為各國電動汽車提供關鍵組件，其功率模塊具備最高等級的功率密度、創(chuàng)新的安裝和連接方式能夠為客戶提供靈活的平臺。作為唯一一家可提供給客戶從低壓12V、48V、弱混、中混、強混、插電式到純電驅動汽車所有電壓區(qū)間汽車級功率半導體及模塊的供應商，英飛凌以75顆核心半導體元器件支持寶馬“i3”及“i8”電動車，幫助其實現高效的電力傳動。在中國，英飛凌與多家本土車廠達成合作，如深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司最新推出的電動車“騰勢”，即采用了英飛凌先進的功率模塊HybridPackTM2以達到最佳的動力效應。到目前為止，全球范圍內裝有英飛凌HybridPACKTM模塊的新能源汽車已經完成了累計超過20萬公里行駛，并保持了零缺陷的記錄。
近年，英飛凌首家推出了300毫米薄晶圓，擁有最為先進的半導體制造工藝，幫助降低生態(tài)成本，為電動車提供創(chuàng)新的驅動力和技術保障。此外，英飛凌最新推出的多核微控制器Aurix具有強大的運算能力，能在苛刻的溫度環(huán)境下同時處理不同任務，并做出迅速處理和反應，進一步提高了電動汽車的安全性和智能化。
英飛凌科技汽車電子事業(yè)部中國區(qū)負責人徐輝女士表示：“我們非常榮幸能夠受邀加入中國電動汽車百人會，這是業(yè)界對英飛凌的極大認可。半導體在汽車領域發(fā)揮著極其重要的作用，對電動汽車而言，半導體更是保障其高效動力運轉的核心部件。我們將秉承一貫的技術創(chuàng)新和質量追求，利用我們在全球汽車，尤其是電動車方面的長期經驗和優(yōu)質產品，為我國的電動車發(fā)展推波助瀾�！�
關于英飛凌
英飛凌科技股份有限公司（總部位于德國紐必堡）致力于提供半導體和系統解決方案，為現代社會解決三大主要挑戰(zhàn)：高能效、移動性和安全性。2014 財年（截至 9 月 30 日），公司的銷售額達43 億歐元，在全球范圍內擁有約29,800 名員工。英飛凌在法蘭克福證券交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺交易市場 OTCQX In-ternational Premier（股票代碼：IFNNY）掛牌上市。
英飛凌在中國
英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務取得非常迅速的增長，在中國擁有約1700多名員工，已經成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發(fā)、生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業(yè)鏈，并在銷售、技術研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國內領先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。<
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