比亞迪唐又“火”了 敲響新能源警鐘

    昨日，上海浦東外環(huán)線(xiàn)路段有一輛插電混動(dòng)SUV比亞迪唐起火燃燒，火勢(shì)兇猛。

    種種跡象表明，車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)為一起單車(chē)事故，很可能是由于車(chē)輛本身的原因而導(dǎo)致起火自燃。

    比亞迪稱(chēng)此次事故與電池?zé)o關(guān)，至于自燃原因還需要進(jìn)一步調(diào)查。也許你會(huì)對(duì)唐的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，但我們也應(yīng)該理性對(duì)待，畢竟事故原因還未查明。

    汽車(chē)起火多數(shù)情況因這些而起：油管老化、部件改裝、車(chē)內(nèi)易燃易爆物件、油路或電路損壞等，夏季是汽車(chē)自燃的高峰期，車(chē)主應(yīng)多加防范，定期做好車(chē)輛檢查。

    對(duì)于新能源汽車(chē)頻頻起火事件，敲響的應(yīng)是警鐘，而不是輿論；應(yīng)是反思，而不是辯駁！

    作為還處在市場(chǎng)普及期的新能源汽車(chē)，各項(xiàng)制度、規(guī)范還需完善。廠(chǎng)家更應(yīng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)于把控，推卸責(zé)任必將失去消費(fèi)者的信任。特別是自稱(chēng)新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪，應(yīng)擔(dān)得起責(zé)任，在引導(dǎo)中國(guó)新能源市場(chǎng)的同時(shí)，也應(yīng)呵護(hù)這個(gè)市場(chǎng)。<