探訪北汽新能源汽車電池工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線

    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池需求不斷擴(kuò)增。然而，行業(yè)盲目擴(kuò)張帶來的卻是亂象叢生。近日，《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》出臺(tái)大大提高了行業(yè)的技術(shù)門檻，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化運(yùn)行。企業(yè)只有不斷修煉自身，才能搶占市場先機(jī)。

    近日，在北汽新能源汽車電池工廠，記者了解到新能源汽車電池生產(chǎn)的全過程。堆垛機(jī)將各種材料搬運(yùn)到指定位置；機(jī)械手自動(dòng)拆盤物料，與自動(dòng)拆包機(jī)對(duì)接；有軌穿梭車來回穿梭于庫房與線體間，各種機(jī)械手換卷、裝盤、掃碼、檢測、分揀……整個(gè)過程都是自動(dòng)化，很像科幻電影中的橋段。

    作為北汽新能源萊西基地的配套項(xiàng)目，青島國軒電池位于萊西市姜山鎮(zhèn)國家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目總投資30億元，占地300畝，總建筑面積約20萬平方米，于2015年11月27日簽約奠基。經(jīng)過353天的拓荒耕耘，11月16日，年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線在青島國軒電池有限公司正式投產(chǎn)。

一套續(xù)航180公里的電池設(shè)備，由155個(gè)電芯組成

    該項(xiàng)目共分兩期建設(shè)，其中一期投資15億元，建筑面積約9萬平方米，建設(shè)年產(chǎn)5億Ah動(dòng)力電池生產(chǎn)線（7.5萬輛汽車用量），年產(chǎn)值35億元。項(xiàng)目二期于2017年建成，并于2018年形成年產(chǎn)10億Ah動(dòng)力電池規(guī)模（15萬輛汽車用量），合計(jì)年產(chǎn)值70億元，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)超過800人。

廠區(qū)工人數(shù)量非常少，生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全程自動(dòng)化、智能化

    青島國軒電池挖潛、利用國軒高科合肥工程研究院、上海研究院、美國硅谷研究院等強(qiáng)大的研發(fā)體系，共享國軒高科先進(jìn)的科研成果和國家級(jí)CNAS檢測中心等先進(jìn)平臺(tái)，將其建成國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的智能化電池生產(chǎn)線。

專供北汽“北京 EC180”的電池

    為了打造全新的“智能工廠”，青島國軒聯(lián)合國內(nèi)外一流智能裝備及軟件信息開發(fā)企業(yè)，以智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及信息安全系統(tǒng)為契入點(diǎn)，研究建設(shè)數(shù)字化智能工廠，提升動(dòng)力電池制造水平、降低制造運(yùn)行費(fèi)用、縮短產(chǎn)品切換時(shí)間及研發(fā)周期、提升企業(yè)制造效率及材料利用率。

青島國軒電池一期投產(chǎn)

    記者在國軒電池的生產(chǎn)車間看到，整個(gè)廠區(qū)工人數(shù)量非常少，整體制造模塊之間實(shí)現(xiàn)無人作業(yè)，員工僅負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行過程中的監(jiān)控。

該項(xiàng)目2018年將形成10億Ah動(dòng)力電池的生產(chǎn)規(guī)模

    在成品區(qū)，記者看到了國軒電池專門為北汽的“北京 EC180”車型生產(chǎn)的配套電池，這款電池由155個(gè)電芯組成，續(xù)航能力達(dá)到了180公里，這款車近期上市。

高標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力電池智能工廠落戶青島

    青島國軒電池總經(jīng)理汪衛(wèi)東表示，考慮到未來3-5年動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)，為保證智能工廠在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)具備充足的競爭力，青島國軒項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初就保留了充足的提升空間，為后期的進(jìn)一步提升預(yù)留基礎(chǔ)，未來這里是一個(gè)會(huì)“智能生長”的工廠。

國軒電池制造工廠<