湖州市新能源純電動船舶船舶推進系統與控制系統達國內領先水平

    1月18日，浙江省交通運輸廳在湖州主持召開《新能源純電動（超級電容+動力鋰電池）推進系統在千噸級以下內河船舶應用技術研究》項目鑒定會。

    會議邀請了浙江省交通運輸廳、浙江省科技廳、浙江省船舶檢驗局、中國船級社武漢規范研究所、江蘇省船舶設計研究所、杭州現代船舶設計研究所、嘉興市港航管理局等單位的專家組成鑒定委員會。鑒定委員會聽取了項目研究總報告、分項技術研究報告、科技成果查新報告及經費審計報告，審閱了第三方測試報告等有關資料，勘察了新能源純電動（超級電容+動力鋰電池）推進系統實船應用成果，認為項目研究成果達到國內領先水平，具有推廣價值。

    該項目為浙江省交通運輸廳2015年科技計劃項目，由湖州市港航管理局與武漢理工大學、上海瑞華（集團）有限公司聯合承擔研發。項目采用超級電容+動力鋰電池為核心的儲能技術和“互聯網+動力”實時監控技術，研發了完整的新能源純電動（超級電容+動力鋰電池）船舶推進系統與控制系統，提出了新能源純電動船舶推廣的政策和營運模式建議，同時實船改造了全球第一艘純電動管理用艇、第一艘500噸級純電動貨船。經第三方機構測試表明，新能源純電動（超級電容+動力鋰電池）推進系統與常規柴油動力船舶相比，具有明顯的減排優勢和節能效果。<