7-HK-182航空蓄電池 是一種先將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能貯存起來，使用時再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。該飛機電瓶被用作直升飛機和地面車輛的冷起動和動力異常情況下的通訊和儀表供應(yīng)電源。
　　航空蓄電池 采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。
該飛機電瓶外型新穎美觀，使用維護保養(yǎng)方便，結(jié)構(gòu)合理，密封可靠，防止電解液滲漏和酸霧逸出，避免對環(huán)境的污染，放電時間長，啟動性能好，容量高，抗沖擊，耐振動，高低溫使用性能優(yōu)良，具有很高的安全性和可靠性。

　　7-HK-182型號的 航空電池， 該項目產(chǎn)品是航空項目，通過相關(guān)部門的產(chǎn)品定型鑒定，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　飛機電瓶進行嚴(yán)格的檢測試驗，試驗結(jié)果表明，各項技術(shù)指標(biāo)符合《航空鉛酸蓄電池技術(shù)規(guī)范》要求，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)還超出了要求范圍，試驗結(jié)論合格。

7-HK-182航空蓄電瓶的尺寸830×178×266；
天津航源科電子有限公司

序號 項目 記錄項 備注
1 第一次充電日期 年月 日
2 蓄電池內(nèi)所注電解液濃度： g/cm3 (℃)
3 灌注的電解液與保護板的高度： cm
4 灌注電解液后放置的時間： 小時 要不小于3小時
5 充電時的電壓: V 單只不低于14V，兩只電池不低于28V
6 充電電流 A
7 充電時間 小時 初充電時間一般20小時左右，不超過24小時
初充電時蓄電池及其他情況記錄：
充電人

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