芯馳電子采用國(guó)際先進(jìn)的寬范圍ZVZCS軟開關(guān)逆變技術(shù)，以德國(guó)西門子IGBT和非晶磁芯為核心器件，相繼開發(fā)出“軍用車載電源”，“火箭炮專用電源”，“導(dǎo)彈車方艙控制電源”，“坦克啟動(dòng)電源”等數(shù)十種軍用特種逆變電源。
    自行火炮訓(xùn)練電源產(chǎn)口采用模塊化設(shè)計(jì)，智能化控制，可以遠(yuǎn)程通訊，充分滿足軍用設(shè)備三化設(shè)計(jì)要求及及總裝務(wù)部所提供的戰(zhàn)術(shù)性能要求，已廣泛應(yīng)用于我國(guó)國(guó)防軍事領(lǐng)域。

性能特點(diǎn) 

◇ 符合中國(guó)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn) GJB572-88《飛機(jī)地面電源供電特性及一般要求》的要求

  符合中國(guó)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn) GJB 181A-2003《飛機(jī)供電特性》的要求

  符合中國(guó)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn) GJB 298-87《軍用車輛28伏直流電氣系統(tǒng)特性》的要求
  符合民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) MH/T 6018-1999《地面靜態(tài)電源》的要求
◇ 規(guī)格多
   輸出電壓28.5V、輸出電流50～2000A 、輸出功率60KW（單機(jī)）之內(nèi)任選。

◇ 五新
   新型的電子元器件、新型的電磁材料、新的變換技術(shù)、新的控制理論、新的功能

◇ 五高
   頻率高、效率高、功率密度高、功率因數(shù)高、可靠性高

◇ 高精度，低紋波   
該直流電源采用峰值電流控制，響應(yīng)快，輸出穩(wěn)壓精度高。同時(shí)輸出配備多級(jí)濾波器，EMI／EMC滿足EN61000-6-3，EN61000-6-1，輸出紋波低。

◇ 效率高
具有寬范圍的軟開關(guān)技術(shù)使電源高效率，低噪聲；整機(jī)效率可達(dá)到95%（@100%負(fù)載下）。

◇ 體積小，重量輕
由于采用軟開關(guān)變換技術(shù)，使得內(nèi)部散熱器大大減小，整機(jī)體積比硬開關(guān)穩(wěn)壓電源更小可靠性更高，重量更輕，功率密度高，能滿足許多軍用裝備的特殊需求。

◇ 可靠性高
 具有輸入缺相保護(hù)、短路保護(hù)、過載保護(hù)、過壓保護(hù)、過流保護(hù)和獨(dú)立的溫度檢測(cè)保護(hù)電路和針對(duì)軍用電源高可靠性特殊設(shè)計(jì)。

◇ 遠(yuǎn)端測(cè)量
遠(yuǎn)端測(cè)量功能可用于補(bǔ)償輸出端子到負(fù)載之間的電壓降。

◇ OVP過電壓保護(hù)
OVP過電壓保護(hù)功能為標(biāo)準(zhǔn)配置，任何介于3V到110%額定最大電壓之值都可被預(yù)設(shè)置成OVP的保護(hù)值。

◇ 短路保護(hù)
在一定情況下允許長(zhǎng)時(shí)間短路。

◇ 過載保護(hù)
電源內(nèi)部設(shè)有過載保護(hù)電路，防止電源因過載而損壞。

◇ 過熱保護(hù)
電源內(nèi)部過熱時(shí)自動(dòng)停機(jī)無輸出，低溫時(shí)設(shè)備自動(dòng)恢復(fù)輸出。

◇ 輸出顯示
電壓、電流采用高精度LED數(shù)字表顯示。

◇ 智能化

可與計(jì)算機(jī)連接，組成計(jì)算機(jī)控制的智能電源（選配）。