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什么是燃料電池?

2006/5/23 15:01:23  電源在線網(wǎng)
  早在1839年,英國(guó)人W.Grove就提出了氫和氧反應(yīng)可以發(fā)電的原理,這就是最早的氫-氧燃料電池(FC)。但直到20世紀(jì)60年代初,由于航天和國(guó)防的需要,才開(kāi)發(fā)了液氫和液氧的小型燃料電池,應(yīng)用于空間飛行和潛水艇。近年來(lái),由于一次能源的匱乏和環(huán)境保護(hù)的需要,要求開(kāi)發(fā)利用新的清潔可再生能源。燃料電池由于具有能量轉(zhuǎn)換效率高、對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)而受到世界各國(guó)的普遍重視。
  
  燃料電池是一種將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能,直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。當(dāng)源源不斷地從外部向燃料電池供給燃料和氧化劑時(shí),它可以連續(xù)發(fā)電。依據(jù)電解質(zhì)的不同,燃料電池分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸型燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)及質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)等[2]。燃料電池不受卡諾循環(huán)限制,能量轉(zhuǎn)換效率高,且具有潔凈、無(wú)污染、低噪聲,模塊結(jié)構(gòu)、高功率比、可積木化及連續(xù)工作等特性。
  
  由于,燃料電池是目前唯一同時(shí)兼?zhèn)渖鲜鰞?yōu)良性能的能量轉(zhuǎn)換裝置,因此,被稱為是繼水力、火力、核能之后第四代發(fā)電裝置和替代內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力裝置,將在國(guó)防和民用的電力、汽車、通信等多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。據(jù)國(guó)際能源界預(yù)測(cè),燃料電池是21世紀(jì)最有吸引力的發(fā)電方法之一,既可以集中供電,也適合分散供電。
  
  我國(guó)人均能源資源貧乏,在目前電網(wǎng)由主要缺少電量轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕鄙傧到y(tǒng)備用容量、調(diào)峰能力、電網(wǎng)建設(shè)滯后和傳統(tǒng)的發(fā)電方式污染嚴(yán)重的情況下,研究和開(kāi)發(fā)微型化燃料電池發(fā)電具有重要意義,這種發(fā)電方式與傳統(tǒng)的大型機(jī)組、大電網(wǎng)相結(jié)合將給我國(guó)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
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