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環(huán)氧樹脂應(yīng)用新天地:蓄電池專用膠

2006/8/8 8:53:11  電源在線網(wǎng)
  在環(huán)氧樹脂應(yīng)用細分化的今天,研發(fā)已經(jīng)進入到針對某一類產(chǎn)品專用級的水平,蓄電池專用中蓋膠就是在這種背景下開發(fā)出來的。中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹說,在電動車越來越顯然應(yīng)用前景時,環(huán)氧樹脂在這一領(lǐng)域的專門性應(yīng)用也就更有意義——一方面滿足應(yīng)用行業(yè)需求,另一方面開發(fā)自身市場。

  強力復(fù)合材料有限公司開發(fā)生產(chǎn)的這類產(chǎn)品主要包括蓄電池專用中蓋膠、蓄電池專用極柱膠,均為環(huán)氧樹脂雙組分產(chǎn)品。其中蓄電池用中蓋膠組分為主劑507A-K、固化劑507B-K,為蓄電池中蓋密封膠,粘度低、流動性好、容易滲透進產(chǎn)品的間隙中,適用于鉛酸免維護蓄電池槽蓋(中蓋)的粘接密封以及其它類似產(chǎn)品的粘接密封,但不適用于有彈性或軟質(zhì)外殼類產(chǎn)品的粘接;蓄電池用極柱膠組分為主劑508A-F、固化劑508B-F,為蓄電池極柱密封膠,粘度低、流動性好、流平性佳,又稱標志膠、紅黑膠,適用于鉛酸免維護蓄電池正、負極柱的灌注密封以及其它類似產(chǎn)品的粘接密封,但不適用于有彈性或軟質(zhì)外殼類產(chǎn)品的粘接。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹,其共同特點是:可常溫或中溫固化且固化速度較快;固化后粘接力佳,耐熱、耐化學(xué)品性能優(yōu)、吸酸率低;固化物耐酸堿性能好,防潮防水防油防塵性能佳,耐濕熱和大氣老化;固化物具有良好的絕緣、抗壓、粘接強度高等電氣及物理特性。

  蓄電池專用膠使用注意要求,首要的一條是需粘接密封的產(chǎn)品保持干燥清潔。使用時首先按重量配比取量并做到稱量準確,A、B劑混合后需充分攪拌均勻以避免固化不完全。攪拌均勻后請及時進行灌膠并盡量在可使用時間內(nèi)使用完已混合的膠液,固化過程中保持環(huán)境干凈以免雜質(zhì)或塵土落入未固化的膠液表面。產(chǎn)品在混合后開始逐漸固化、粘稠度逐漸上升并放出部分熱量。混合在一起的膠量越多反應(yīng)就越快、固化速度越快,并可能伴隨放出大量的熱量,因此還要注意控制一次配膠的量,因為由于反應(yīng)加快其可使用的時間也會縮短,混合后的膠液盡量在短時間內(nèi)使用完。為掌握產(chǎn)品的使用技巧以免差錯,大量使用前可先進行小量試用。
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