致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）的汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案，該方案對(duì)電池包進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證電池性能，降低電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行成本。
新能源汽車(chē)爆發(fā)，全球動(dòng)力電池占比在持續(xù)上升。近年來(lái)，全球新能源汽車(chē)的發(fā)展日益引起重視，各國(guó)政府都在加強(qiáng)新能源汽車(chē)的推廣。2015年全球動(dòng)力電池占比已達(dá)28%，比2014年份額增加1倍。新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流，動(dòng)力電池份額占比會(huì)持續(xù)提升。動(dòng)力電池時(shí)代BMS重要性凸顯，鋰電池特性決定BMS必不可少。
圖示1-大聯(lián)大世平推出的基于NXP的BMS電池管理系統(tǒng)解決方案照片
大聯(lián)大世平基于NXP芯片的汽車(chē)BMS池管理系統(tǒng)解決方案，對(duì)電池包進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供剩余電量、電池狀態(tài)、電流等信息，能防止電池過(guò)充、過(guò)放、過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)高溫，其優(yōu)劣直接決定動(dòng)力電池組的使用壽命。同時(shí)，給予電池最佳保護(hù)，保證電池性能，延長(zhǎng)電池壽命，降低電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行成本。
圖示2-大聯(lián)大世平推出的基于NXP的BMS電池管理系統(tǒng)解決方案框圖
功能描述
監(jiān)測(cè)單節(jié)電池的電壓，溫度
監(jiān)測(cè)整串的電壓，電流，溫度
單節(jié)電池之間具有被動(dòng)均衡功能
電池包之間采用CAN總線或者菊花鏈連接
帶有多種保護(hù)和診斷功能
重要特性
單顆MC3371可監(jiān)測(cè)7到14串電池
內(nèi)置被動(dòng)均衡MOSFET，最大支持300 mA被動(dòng)均衡電流
內(nèi)置庫(kù)倫計(jì)，用于電流檢測(cè)
ASIL C芯片功能安全等級(jí)
最高支持15顆MC33771級(jí)聯(lián)
檢測(cè)精度2 mV
支持43種內(nèi)部自檢測(cè)功能
65 μs內(nèi)同步測(cè)量電壓電流<