廣州警方斥資近200萬元購買6套儀器 九成高速超速行駛將無所遁形 新機場高速是重點監控路段。
近日從廣州市交警部門獲悉，為了管住超速駕駛，廣州耗資近200萬元購買了一批6套便攜式自動激光測速儀，與雷達、攝像頭一起，布控全市高速
路。據悉，這是目前全世界最先進最容易操作的測速系統，據有關負責人稱，有激光測速儀“參戰”，廣州高速路近九成路面的超速行駛將無所遁形！
今年頭10月超速事故280宗
隨著廣州的路況越來越好，在路面上超速行駛亦成為家常便飯，據統計，今年1～10月廣州因超速行駛造成的交通事故就有280宗，死亡49人，傷376人。
據有關部門隨機測查，在廣州高速公路上行駛的中高檔小轎車和豪華巴士的時速往往都在140公里/小時，有的竟高達180公里/小時！而實際上，大車設計的安全時速只在40～60公里/小時左右，小車的安全時速略高，但也只是在60～80公里/小時。
廣州市交警支隊高速二大隊機場高速中隊長安云告訴記者，交警實驗證實，當車速超過120公里/小時，一旦發生爆胎、機械故障或者前車出現故障，車毀人亡的機率將達到百分百。
傳統監控措施難管住司機
據介紹，自從廣州開始出現高速路以來，一直都有超速行駛的監控措施，如雷達測速和攝像頭監控等。不過，“上有政策，下有對策”，市面上不斷出現針對交警監控系統的高科技破解研究，不僅有人專門在各條道路上巡行，考察攝像頭的位置，制出相應的攝像監控“地圖”，而且，還有一些境內外“科技公司”專門生產一種“探測狗”的反雷達測速系統，花200～600元就可以買到，使駕駛員敢屢屢超速。
激光測速儀來“參戰”
面對超速監控系統面臨的挑戰，近日，廣州市公安交警部門斥資近200萬元，購買了一批6套便攜式自動激光測速儀，并下發至各個交警大隊主要是各個高速公路交警大隊投入使用，其中新機場高速路是重點監控路段，一共有3套，其余3套則不定時、不定點地安排在京珠高速、北二環、廣惠高速等路段。下一步，有關部門將會根據實際情況，將監控范圍擴大至有需要的市區市政道路。
對于被測速系統監控到的超速駕駛者，超速50％以下和50％以上將不同處理，超速50％以上者，將面臨罰款1000元和吊銷駕駛執照的重罰。
現場 瞬間捕捉超速車
記者昨日目擊了機場高速交警中隊運用激光測速儀進行現場測速。警員將系統在三分鐘內安裝接好后，透過測速和拍照單元，可以看到一束弱激光從單元射出，投到路面上，激光盡頭的紅點就可準確捕捉目標。
警員將目標放在超車道上，顯示器馬上測出經行車輛的時速：92、98、108……，這些沒有超過警員設定的限速值115公里/小時（機場高速最高限速110公里/小時，加上上浮值5公里/小時）的車輛，是不會被記錄下來的。突然一輛外地牌粵ＳＭ2606號車被測出時速達122公里/小時，顯示器馬上捕捉。幾乎就在同時，打印機已經將超速資料打印出來，日期、時間、測速地點、車牌號碼、照片、拍攝距離、限制速度、違章速度等資料一應俱全！甚至連人眼根本沒辦法看清的人和出口標志牌，都顯示得一清二楚！
解密 神奇激光測速儀
1．個小隱蔽性強
激光測速儀系統由五部分組成：一個可伸縮的三腳架、一個激光檢測和照相單元、兩個方柱形取景捕捉器。所有單元加起來，只有不到0．5立方米的體積，將它架設好在隱蔽處，車輛在10米前不會發現它。它可以自動工作，只要設定一個車道，就會自動檢測和拍照，十分節省警力。
2．全程只需0．5秒
在距離超速車輛1000米以內就可偵察到目標，在距離超速車輛100～200米之間就可自動完成捕捉目標、拍攝、存儲、打印工作，全過程只需要0．5秒！
3．無法取消超速資料
目前所有的反測速探測器，都不可能繞得開這套系統，也不可能探得到。另一方面，系統內置有防止篡改功能，如果超速駕駛被拍了照，不管你找哪個通天人物，你最多能刪掉車輛圖像，但超速資料是絕對沒有辦法取消的。
別再和“超速殺手”斗法了
為了管住廣州高速路上的超速駕駛，廣州交警部門特地耗資200萬元，購買了一批6套便攜式自動激光測速儀，取代雷達和攝像頭，監控那些飛車一族。據說這個“五件套”隱蔽性高，技術先進，號稱真正的“超速殺手”。更厲害的是它內置有防止篡改功能，從而杜絕了超速司機走后門取消資料的可能性。
看來為了管住超速駕駛者，交警部門的投入還真不小。在技術被破解、反雷達的“探測狗”出現以后，不得不再投巨資引進技術更先進、反破解性更高的激光測速儀。不但在技術上要確保先手，就連那些人為的“走后門”因素也要考慮進去，真有點難為交警了。不過，有了這個無所不能的激光測速儀，交警部門也算是找到了一條監控超速駕駛的行之有效辦法。真可謂“魔高一尺，道高一丈”了。
站在駕駛員的角度，交警部門推出“超速殺手”，客觀上是替他們拴上了一道安全帶，對飛車者的僥幸心理也有個預防提醒的作用。其實，超速駕駛本來就是違反交通法規的行為，交警完全可以依照法律和其他管理措施，從嚴處置。但由于超速者反探測技術的利用，卻使得這一違法與監管的行為演變成了“貓捉老鼠”的游戲。誠然，要想監控廣州所有高速路上的超速駕駛者，需要相當大的警力，借助一定的高科技被證明是一條不錯的方法。但如果我們從法律上、從制度上牢牢切斷駕駛員超速的僥幸心理，是否比這種相互斗法的游戲會更好一些呢？此外，筆者還有點擔心，萬一哪一天市場上再出現個什么反激光測速技術，那交警部門不是還要弄出個什么更先進的測速儀器了，這“貓捉老鼠”的游戲還不又得升級了？
事實上，不管什么“超速殺手”也好，“探測狗”也好，什么都比不上自己的生命重要，在這里還是奉勸那些飆車一族，為了自己的安全考慮，可別冒著生命危險和“超速殺手”再斗法了。真的希望“超速殺手”能真正成為駕駛員超速心理的終結者。
近日從廣州市交警部門獲悉，為了管住超速駕駛，廣州耗資近200萬元購買了一批6套便攜式自動激光測速儀，與雷達、攝像頭一起，布控全市高速
路。據悉，這是目前全世界最先進最容易操作的測速系統，據有關負責人稱，有激光測速儀“參戰”，廣州高速路近九成路面的超速行駛將無所遁形！
今年頭10月超速事故280宗
隨著廣州的路況越來越好，在路面上超速行駛亦成為家常便飯，據統計，今年1～10月廣州因超速行駛造成的交通事故就有280宗，死亡49人，傷376人。
據有關部門隨機測查，在廣州高速公路上行駛的中高檔小轎車和豪華巴士的時速往往都在140公里/小時，有的竟高達180公里/小時！而實際上，大車設計的安全時速只在40～60公里/小時左右，小車的安全時速略高，但也只是在60～80公里/小時。
廣州市交警支隊高速二大隊機場高速中隊長安云告訴記者，交警實驗證實，當車速超過120公里/小時，一旦發生爆胎、機械故障或者前車出現故障，車毀人亡的機率將達到百分百。
傳統監控措施難管住司機
據介紹，自從廣州開始出現高速路以來，一直都有超速行駛的監控措施，如雷達測速和攝像頭監控等。不過，“上有政策，下有對策”，市面上不斷出現針對交警監控系統的高科技破解研究，不僅有人專門在各條道路上巡行，考察攝像頭的位置，制出相應的攝像監控“地圖”，而且，還有一些境內外“科技公司”專門生產一種“探測狗”的反雷達測速系統，花200～600元就可以買到，使駕駛員敢屢屢超速。
激光測速儀來“參戰”
面對超速監控系統面臨的挑戰，近日，廣州市公安交警部門斥資近200萬元，購買了一批6套便攜式自動激光測速儀，并下發至各個交警大隊主要是各個高速公路交警大隊投入使用，其中新機場高速路是重點監控路段，一共有3套，其余3套則不定時、不定點地安排在京珠高速、北二環、廣惠高速等路段。下一步，有關部門將會根據實際情況，將監控范圍擴大至有需要的市區市政道路。
對于被測速系統監控到的超速駕駛者，超速50％以下和50％以上將不同處理，超速50％以上者，將面臨罰款1000元和吊銷駕駛執照的重罰。
現場 瞬間捕捉超速車
記者昨日目擊了機場高速交警中隊運用激光測速儀進行現場測速。警員將系統在三分鐘內安裝接好后，透過測速和拍照單元，可以看到一束弱激光從單元射出，投到路面上，激光盡頭的紅點就可準確捕捉目標。
警員將目標放在超車道上，顯示器馬上測出經行車輛的時速：92、98、108……，這些沒有超過警員設定的限速值115公里/小時（機場高速最高限速110公里/小時，加上上浮值5公里/小時）的車輛，是不會被記錄下來的。突然一輛外地牌粵ＳＭ2606號車被測出時速達122公里/小時，顯示器馬上捕捉。幾乎就在同時，打印機已經將超速資料打印出來，日期、時間、測速地點、車牌號碼、照片、拍攝距離、限制速度、違章速度等資料一應俱全！甚至連人眼根本沒辦法看清的人和出口標志牌，都顯示得一清二楚！
解密 神奇激光測速儀
1．個小隱蔽性強
激光測速儀系統由五部分組成：一個可伸縮的三腳架、一個激光檢測和照相單元、兩個方柱形取景捕捉器。所有單元加起來，只有不到0．5立方米的體積，將它架設好在隱蔽處，車輛在10米前不會發現它。它可以自動工作，只要設定一個車道，就會自動檢測和拍照，十分節省警力。
2．全程只需0．5秒
在距離超速車輛1000米以內就可偵察到目標，在距離超速車輛100～200米之間就可自動完成捕捉目標、拍攝、存儲、打印工作，全過程只需要0．5秒！
3．無法取消超速資料
目前所有的反測速探測器，都不可能繞得開這套系統，也不可能探得到。另一方面，系統內置有防止篡改功能，如果超速駕駛被拍了照，不管你找哪個通天人物，你最多能刪掉車輛圖像，但超速資料是絕對沒有辦法取消的。
別再和“超速殺手”斗法了
為了管住廣州高速路上的超速駕駛，廣州交警部門特地耗資200萬元，購買了一批6套便攜式自動激光測速儀，取代雷達和攝像頭，監控那些飛車一族。據說這個“五件套”隱蔽性高，技術先進，號稱真正的“超速殺手”。更厲害的是它內置有防止篡改功能，從而杜絕了超速司機走后門取消資料的可能性。
看來為了管住超速駕駛者，交警部門的投入還真不小。在技術被破解、反雷達的“探測狗”出現以后，不得不再投巨資引進技術更先進、反破解性更高的激光測速儀。不但在技術上要確保先手，就連那些人為的“走后門”因素也要考慮進去，真有點難為交警了。不過，有了這個無所不能的激光測速儀，交警部門也算是找到了一條監控超速駕駛的行之有效辦法。真可謂“魔高一尺，道高一丈”了。
站在駕駛員的角度，交警部門推出“超速殺手”，客觀上是替他們拴上了一道安全帶，對飛車者的僥幸心理也有個預防提醒的作用。其實，超速駕駛本來就是違反交通法規的行為，交警完全可以依照法律和其他管理措施，從嚴處置。但由于超速者反探測技術的利用，卻使得這一違法與監管的行為演變成了“貓捉老鼠”的游戲。誠然，要想監控廣州所有高速路上的超速駕駛者，需要相當大的警力，借助一定的高科技被證明是一條不錯的方法。但如果我們從法律上、從制度上牢牢切斷駕駛員超速的僥幸心理，是否比這種相互斗法的游戲會更好一些呢？此外，筆者還有點擔心，萬一哪一天市場上再出現個什么反激光測速技術，那交警部門不是還要弄出個什么更先進的測速儀器了，這“貓捉老鼠”的游戲還不又得升級了？
事實上，不管什么“超速殺手”也好，“探測狗”也好，什么都比不上自己的生命重要，在這里還是奉勸那些飆車一族，為了自己的安全考慮，可別冒著生命危險和“超速殺手”再斗法了。真的希望“超速殺手”能真正成為駕駛員超速心理的終結者。
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