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美國(guó)公司研發(fā)混合電動(dòng)汽車鋰離子蓄電池

　　世界上最大的汽車部件及空調(diào)制造商江森自控國(guó)際有限公司２８日啟動(dòng)“先進(jìn)鋰離子蓄電池研發(fā)實(shí)驗(yàn)室”，為即將推出的混合電動(dòng)汽車（ＨＥＶ）研制先進(jìn)的電力儲(chǔ)存解決方案。

　　江森自控公司副總裁兼汽車用電池部門總經(jīng)理格雷格·謝里爾表示：“我們正繼續(xù)發(fā)展我們的技術(shù)能力，以研制出未來(lái)的電力儲(chǔ)存解決方案，創(chuàng)造出創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的儲(chǔ)電方式�！�

　　全球ＨＥＶ市場(chǎng)去年穩(wěn)步增長(zhǎng)，對(duì)混合動(dòng)力轎車和卡車的加強(qiáng)型動(dòng)力儲(chǔ)存和能源管理技術(shù)的需求因而也隨之增長(zhǎng)。

　　根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，ＨＥＶ在美國(guó)和歐洲汽車市場(chǎng)的銷量可在１０年內(nèi)達(dá)到６００萬(wàn)輛。ＨＥＶ銷量目前約占世界汽車總產(chǎn)量的０．５％。現(xiàn)在，大部分ＨＥＶ采用鎳金屬氫電池，但鋰離子電池具有巨大潛力，可廣泛應(yīng)用于未來(lái)的ＨＥＶ。因?yàn)槠湓诎l(fā)電、體積、重量、壽命和成本上都有很大的優(yōu)勢(shì)。謝里爾表示相信，鋰離子電池將成為未來(lái)的主流。

　　目前江森公司對(duì)鋰離子技術(shù)的研究主要集中在陰極材料、優(yōu)化熱處理的新型電池設(shè)計(jì)以及將安全技術(shù)和電池平衡相結(jié)合的模塊設(shè)計(jì)，以保證安全操作、延長(zhǎng)電池使用周期和壽命。

　　設(shè)于江森自控公司電池科技中心的設(shè)施包括一個(gè)“干燥室”和一系列高度專業(yè)化的工具和設(shè)備，技術(shù)人員對(duì)基于鋰離子技術(shù)的電力儲(chǔ)存和電力管理方面的設(shè)想進(jìn)行設(shè)計(jì)、研制和測(cè)試。

　�。玻埃埃茨�，江森公司獲得了美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)合體開(kāi)發(fā)鋰離子電池的合同。在該項(xiàng)目中，江森自控需要研制出耐用的鋰離子電池，并且與目前的混合電池科技相比，這種新電池應(yīng)當(dāng)有更長(zhǎng)的使用壽命，且能效重量比必須大大提升。

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