FCI公司在北京IIC上展出了他們引以為傲的AirMax背板連接器。“AirMax是專為追求成本效益的高密度背板互連而設(shè)計(jì)的。”FCI公司通信、數(shù)據(jù)與消費(fèi)電子部的高速產(chǎn)品經(jīng)理John P. Burkett開門見山地說，“我們采用了獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利用空氣這種電介質(zhì)來保證良好的阻抗匹配和信號(hào)完整性，因此可以去掉傳統(tǒng)背板連接器需要的銅屏蔽片，不僅能降低成本、減低重量，還使高密度應(yīng)用成為可能。”
Burkett以“蛙跳”來形容AirMax技術(shù)的領(lǐng)先性。他說：“這是一項(xiàng)革命性的技術(shù)創(chuàng)新，它使我們以蛙跳的方式領(lǐng)先于對(duì)手。”
由于AirMax采用了空氣作為電介質(zhì)，有人不禁對(duì)空氣在濕度、溫度、灰塵等環(huán)境變化情況下的可靠性表示懷疑。對(duì)此，該公司的亞太區(qū)通訊市場(chǎng)經(jīng)理盧志廣表示，F(xiàn)CI已根據(jù)國(guó)際上通用的檢測(cè)環(huán)境指標(biāo)，對(duì)AirMax在各種環(huán)境下的性能、信號(hào)完整性及可靠性等各種指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果表明該系列產(chǎn)品滿足環(huán)境變化的要求。
Burkett透露，與傳統(tǒng)的背板連接器相比，AirMax連接器的價(jià)格低了1/3。同時(shí)，它在2.5Gb/s 到12.5Gb/s的高速差分信號(hào)傳輸應(yīng)用中保持了低插入損耗和低串?dāng)_性能。
盧志廣更是強(qiáng)調(diào)，為了增強(qiáng)設(shè)計(jì)靈活性，該公司除了推出柱間距為2mm的AirMax連接器外，還推出了柱間距為3mm的產(chǎn)品。“采用3mm的產(chǎn)品能潛在的降低背板的PCB成本。2mm柱間距的連接器由于間距很窄，因此在同一布線路徑上只能引一對(duì)差分線；而柱間距為3mm的連接器則可以在同一布線路徑上引2對(duì)差分線，同時(shí)能維持原有的阻抗匹配。”盧志廣說，“舉例而言，一個(gè)采用2mm柱間距連接器的設(shè)計(jì)可能需要9層PCB，但如果采用柱間距為3mm的AirMax，則只需要5層PCB，因此可節(jié)省近50%的PCB成本。”
緊接著，F(xiàn)CI公司還介紹了其BGA封裝技術(shù)。與壓入式(press-fit)連接器一樣，表面貼裝的BGA連接器也允許用鉆孔的方法將引腳焊錫下面多余的過孔空間鉆掉，從而降低過孔中未填充有焊錫的多余空間與PCB之間引起的信號(hào)串?dāng)_問題。在FCI出示的一份資料中曾對(duì)BGA與壓入式連接器進(jìn)行了對(duì)比，結(jié)果顯示，在3-12GHz區(qū)間內(nèi)，BGA方式的插入損耗明顯優(yōu)于普通壓入式連接器，最高達(dá)5個(gè)db；同時(shí)，BGA方式的阻抗穩(wěn)定性也優(yōu)于壓入方式；另外，BGA方式的眼圖質(zhì)量也明顯強(qiáng)于壓入方式，在12Gbps時(shí)，其眼圖的高(eye-height)和寬(eye-width)這兩個(gè)指標(biāo)分別比壓入式改善了21.85%和7.32%。
“BGA還支持雙面帖裝，從而縮小PCB的面積，進(jìn)一步降低成本。”盧志廣補(bǔ)充說，“如果元件只采用單面貼裝，PCB的面積就會(huì)很大，因此在進(jìn)入波峰焊時(shí)，PCB由于面積過大而造成翻殼變形，從而影響信號(hào)完整性和系統(tǒng)質(zhì)量。但采用雙面貼裝縮小了PCB的面積，就會(huì)避免上述問題。”
Burkett表示FCI正在改善AirMax連接器在25Gbps時(shí)的插入損耗及失真問題，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)該連接器在10Gbps時(shí)的性能已足夠讓客戶滿意。
Burkett以“蛙跳”來形容AirMax技術(shù)的領(lǐng)先性。他說：“這是一項(xiàng)革命性的技術(shù)創(chuàng)新，它使我們以蛙跳的方式領(lǐng)先于對(duì)手。”
由于AirMax采用了空氣作為電介質(zhì)，有人不禁對(duì)空氣在濕度、溫度、灰塵等環(huán)境變化情況下的可靠性表示懷疑。對(duì)此，該公司的亞太區(qū)通訊市場(chǎng)經(jīng)理盧志廣表示，F(xiàn)CI已根據(jù)國(guó)際上通用的檢測(cè)環(huán)境指標(biāo)，對(duì)AirMax在各種環(huán)境下的性能、信號(hào)完整性及可靠性等各種指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果表明該系列產(chǎn)品滿足環(huán)境變化的要求。
Burkett透露，與傳統(tǒng)的背板連接器相比，AirMax連接器的價(jià)格低了1/3。同時(shí)，它在2.5Gb/s 到12.5Gb/s的高速差分信號(hào)傳輸應(yīng)用中保持了低插入損耗和低串?dāng)_性能。
盧志廣更是強(qiáng)調(diào)，為了增強(qiáng)設(shè)計(jì)靈活性，該公司除了推出柱間距為2mm的AirMax連接器外，還推出了柱間距為3mm的產(chǎn)品。“采用3mm的產(chǎn)品能潛在的降低背板的PCB成本。2mm柱間距的連接器由于間距很窄，因此在同一布線路徑上只能引一對(duì)差分線；而柱間距為3mm的連接器則可以在同一布線路徑上引2對(duì)差分線，同時(shí)能維持原有的阻抗匹配。”盧志廣說，“舉例而言，一個(gè)采用2mm柱間距連接器的設(shè)計(jì)可能需要9層PCB，但如果采用柱間距為3mm的AirMax，則只需要5層PCB，因此可節(jié)省近50%的PCB成本。”
緊接著，F(xiàn)CI公司還介紹了其BGA封裝技術(shù)。與壓入式(press-fit)連接器一樣，表面貼裝的BGA連接器也允許用鉆孔的方法將引腳焊錫下面多余的過孔空間鉆掉，從而降低過孔中未填充有焊錫的多余空間與PCB之間引起的信號(hào)串?dāng)_問題。在FCI出示的一份資料中曾對(duì)BGA與壓入式連接器進(jìn)行了對(duì)比，結(jié)果顯示，在3-12GHz區(qū)間內(nèi)，BGA方式的插入損耗明顯優(yōu)于普通壓入式連接器，最高達(dá)5個(gè)db；同時(shí)，BGA方式的阻抗穩(wěn)定性也優(yōu)于壓入方式；另外，BGA方式的眼圖質(zhì)量也明顯強(qiáng)于壓入方式，在12Gbps時(shí)，其眼圖的高(eye-height)和寬(eye-width)這兩個(gè)指標(biāo)分別比壓入式改善了21.85%和7.32%。
“BGA還支持雙面帖裝，從而縮小PCB的面積，進(jìn)一步降低成本。”盧志廣補(bǔ)充說，“如果元件只采用單面貼裝，PCB的面積就會(huì)很大，因此在進(jìn)入波峰焊時(shí)，PCB由于面積過大而造成翻殼變形，從而影響信號(hào)完整性和系統(tǒng)質(zhì)量。但采用雙面貼裝縮小了PCB的面積，就會(huì)避免上述問題。”
Burkett表示FCI正在改善AirMax連接器在25Gbps時(shí)的插入損耗及失真問題，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)該連接器在10Gbps時(shí)的性能已足夠讓客戶滿意。
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