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新型紅外測速儀問世

　　據報道，合肥舒城人查小豐通過5年的潛心研究，發明出一種機動車輛超限系統，一旦車輛超速或超載時，設置在車輛油路上的控油系統便迅速閉合控制油量，迫使車主減速、減載。
　　
　　據查小豐介紹，限速系統的主要裝置由兩部分組成，一部分為紅外限速信號發生器，該裝置主要裝在公路限速路段的起、訖點，另一個為中央微處理器ＣＰＵ，該裝置安裝在車輛的前部，ＣＰＵ由相應的電路分別與碼表、油路相連接。當車輛上的設備接收到公路上的紅外限速信號時，中央微處理器ＣＰＵ立刻將車速與接收到的限速信號進行數據比較，當車速超過限速標準時，安裝在油路中的電磁控油閥開始工作，實施控油。而超載系統則與超速系統共用一個ＣＰＵ，是將測重傳感器安裝在車身下面的彈簧鋼板上，與車橋垂直，以測量鋼板與車橋的距離。測重工作的原理是根據彈簧鋼板載重后變形，輕則距離增大，重則距離變小，當運行中載重超過基準設定時，控油電路工作實施控油。

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  來源：中國工業電器網

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