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現代途勝Tucson FCHV燃料電池混合動力車

　　在北京現代成立兩周年活動上，公司負責人透露，廠家正在準備投入巨資開發新產品，而混合動力汽車也將在機會適當的時候盡快開發推向市場。

　　此前，現代汽車公司董事長鄭夢九曾向媒體介紹，在未來幾年內將投入2.61億美元，生產30萬輛混合動力汽車。現在已經在油電混合轎車的開發方面投入了870萬美元。作為韓國現代30年簽約的合作伙伴，北京現代將投入巨資開發此項目也屬理所當然。

　　自上世紀90年代初現代·起亞汽車開始研發環保型汽車后，在1999年便開發成功電動版SPORTAGE，2000年又成功開發電動型SANTA-FE，并與美國夏威夷州政府共同實行2年間的試運過程。去年11月起這一試運行又轉至韓國濟州島進行。同時，在被稱為完全無公害車型的燃料電氣汽車領域，現代·起亞也有眾多成果。2000年和2001年分別研發出SPORTAGE和SANTA-FE車型燃料電氣版。去年4月，現代·起亞又被美國政府選為未來型汽車的示范運營商之一，從而在隨后5年間會在美國各地試運行燃料電氣型TUCSON和SPORTAGE車型。在今年雅典奧運會上，現代·起亞又提供電氣型SANTA-FE車型，向全世界展示了現代·起亞在環保型汽車上的雄厚實力。

　　從1995年開發出FGV-1至2004年混合動力型CLICK誕生的過程中，現代·起亞為研發環保型汽車共投資了1000億韓元。他們希望在2005年末開始小批量生產混合動力型汽車MC，為將來環保型汽車大批量生產積累技術和經驗。

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