傳感測量技術使得企業ＲＦＩＤ技術的使用更加成熟隨著無線接入的日益增長，企業也更加努力的尋找改進經營的方法。現在互聯網建立完善，在上世紀９０年代的.com 泡沫中許多吹噓的東西也變成了某些現實，下一步要做的應該是將我們周圍無數的設備連接到網絡當中去。
RFID被認為是這一方向上的重要一步，正在向零售供應鏈，機場行李處理以及其他無數的行業滲透。
下一個起到重要作用的技術將是無線傳感測量技術。它結合了傳感器和雙向無線連接，使得企業可以獲取產品，人員和場所的詳細信息無線傳感測量技術是法國南部Accenture 技術實驗室的重要研究領域。
Accenture 實驗室研究總監Martin Illsley在Sophia Antipolis說，RFID將要推出的是我們稱為“實時在線”的版本，現在無線傳感測量是這一發展方向的下一步。ＲＦＩＤ使得企業可以感知和檢測物理資產的效用類似，無線傳感測量可使企業實時詳細和持續的掌握這些資產的最新情況。
Illsley 說：“通過ＲＦＩＤ標簽，物品會發出信號表示”我在呢“，這就是它能發出的全部信息。如果使用傳感測量，那么它發出的信號就不僅僅是”我在呢“，還會告訴你其他一些信息，比如它現在的溫度等等。
將這些實時數據與后臺系統相連接就可以進行分析，并通過已有標準進行甄別，企業可以建立資產網絡來進行監控。汽車可以通知人們什么時候需要被修理，當儲存罐溫度過高時會發出警報，葡萄園會告訴農夫他們什么時候需要被灌溉。一個基于網絡的軟件收集所有的數據，并為工作人員生成２１輛貨車的實時狀況：何時在哪里進行裝貨，貨車將去向哪里以及它現在在哪里，還有貨物被設定的溫度等等。
Illsley 相信，設備規格的快速縮小和成本降低的雙重作用將使得該技術持續和更廣泛的被接受。他說：“我們的標簽和傳感器智能更高，體積更小，價格更便宜。通信變得更加便宜也更加普遍，界面也日益簡單，更加有效”。
最近在美國的St Louis市內公共汽車上也安裝了傳感器，進行了最新的實驗。當地公共交通組織St Louis汽車公司正在進行一個小規模實驗計劃，將傳感器和統計分析相結合來預測何時需要對交通工具進行維護。
這項實驗在今年１月開始進行，他們在２０輛公共汽車上安裝傳感器來監控引擎和發送信息。數據被存儲在設備上并在每圈運營結束后上載到中央服務器上。Accenture 技術實驗室的系統將把實際運營數據和理論設定的汽車運行數據進行比較。
系統一發現反常情況就會通過呼機或者電子郵件通知汽車公司職員，由他們來決定是否在汽車拋錨之前進行維修。
St Louis汽車公司ＩＴ運營系統總監Tom Dutton說：“我們對預測監控系統能給我們帶來的長期收益感覺很興奮”。
該公司將在以后的幾星期內決定是否在全公司超過４００輛公共汽車上全部采用此技術。
Pickberry 葡萄園在葡萄藤上安上了傳感器
加州Pickberry 葡萄園在去年宣布了一項計劃，他們在其３０畝農田中使用無線傳感技術來進行環境監控。葡萄園的動機很簡單：更優質的葡萄才能造出更醇美的葡萄酒，也就能賣出更高的價錢。
Pickberry 葡萄園業主之一Lorna Strotz說：“通過對葡萄園環境的仔細監測，傳感網絡可以提高葡萄的品量”。
“在現在的競爭激烈的市場中，技術的改進可以明顯提高葡萄園的收益”。通過與Accenture 的合作，葡萄園使用了三十個不同可使葡萄園遠離惡劣的天氣和好奇的小動物的傳感器，并把他們安裝到整個農田中。
數據通過無線網絡傳到服務器上對土壤濕度，溫度和肥沃程度進行分析。
一年以來，這些傳感器給農場的工作人員提供最適宜的何時何地需要灌溉的詳細信息，而且也成為了一個高效環境預警系統，可以預報霜凍等。
RFID被認為是這一方向上的重要一步，正在向零售供應鏈，機場行李處理以及其他無數的行業滲透。
下一個起到重要作用的技術將是無線傳感測量技術。它結合了傳感器和雙向無線連接，使得企業可以獲取產品，人員和場所的詳細信息無線傳感測量技術是法國南部Accenture 技術實驗室的重要研究領域。
Accenture 實驗室研究總監Martin Illsley在Sophia Antipolis說，RFID將要推出的是我們稱為“實時在線”的版本，現在無線傳感測量是這一發展方向的下一步。ＲＦＩＤ使得企業可以感知和檢測物理資產的效用類似，無線傳感測量可使企業實時詳細和持續的掌握這些資產的最新情況。
Illsley 說：“通過ＲＦＩＤ標簽，物品會發出信號表示”我在呢“，這就是它能發出的全部信息。如果使用傳感測量，那么它發出的信號就不僅僅是”我在呢“，還會告訴你其他一些信息，比如它現在的溫度等等。
將這些實時數據與后臺系統相連接就可以進行分析，并通過已有標準進行甄別，企業可以建立資產網絡來進行監控。汽車可以通知人們什么時候需要被修理，當儲存罐溫度過高時會發出警報，葡萄園會告訴農夫他們什么時候需要被灌溉。一個基于網絡的軟件收集所有的數據，并為工作人員生成２１輛貨車的實時狀況：何時在哪里進行裝貨，貨車將去向哪里以及它現在在哪里，還有貨物被設定的溫度等等。
Illsley 相信，設備規格的快速縮小和成本降低的雙重作用將使得該技術持續和更廣泛的被接受。他說：“我們的標簽和傳感器智能更高，體積更小，價格更便宜。通信變得更加便宜也更加普遍，界面也日益簡單，更加有效”。
最近在美國的St Louis市內公共汽車上也安裝了傳感器，進行了最新的實驗。當地公共交通組織St Louis汽車公司正在進行一個小規模實驗計劃，將傳感器和統計分析相結合來預測何時需要對交通工具進行維護。
這項實驗在今年１月開始進行，他們在２０輛公共汽車上安裝傳感器來監控引擎和發送信息。數據被存儲在設備上并在每圈運營結束后上載到中央服務器上。Accenture 技術實驗室的系統將把實際運營數據和理論設定的汽車運行數據進行比較。
系統一發現反常情況就會通過呼機或者電子郵件通知汽車公司職員，由他們來決定是否在汽車拋錨之前進行維修。
St Louis汽車公司ＩＴ運營系統總監Tom Dutton說：“我們對預測監控系統能給我們帶來的長期收益感覺很興奮”。
該公司將在以后的幾星期內決定是否在全公司超過４００輛公共汽車上全部采用此技術。
Pickberry 葡萄園在葡萄藤上安上了傳感器
加州Pickberry 葡萄園在去年宣布了一項計劃，他們在其３０畝農田中使用無線傳感技術來進行環境監控。葡萄園的動機很簡單：更優質的葡萄才能造出更醇美的葡萄酒，也就能賣出更高的價錢。
Pickberry 葡萄園業主之一Lorna Strotz說：“通過對葡萄園環境的仔細監測，傳感網絡可以提高葡萄的品量”。
“在現在的競爭激烈的市場中，技術的改進可以明顯提高葡萄園的收益”。通過與Accenture 的合作，葡萄園使用了三十個不同可使葡萄園遠離惡劣的天氣和好奇的小動物的傳感器，并把他們安裝到整個農田中。
數據通過無線網絡傳到服務器上對土壤濕度，溫度和肥沃程度進行分析。
一年以來，這些傳感器給農場的工作人員提供最適宜的何時何地需要灌溉的詳細信息，而且也成為了一個高效環境預警系統，可以預報霜凍等。
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本文鏈接：傳感器技術進一步促進RFID的發展與成
http:m.mangadaku.com/news/2005-6/200563093115.html
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