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阜六鐵路電氣化一級干線進入初測階段

　　而今卻被列入《鐵路“十一五”規劃》，成為我國東中部優化路網的一部分，籌建中的阜陽——六安鐵路有望建成一條國家一級電氣化鐵路干線。11月7日，上海鐵路城市軌道交通設計研究院60名勘測人員正式進入六安境內初測。

　　據悉，籌建中的阜六鐵路最早從2001年提出，當初僅作為霍邱鐵礦專用線向國家有關部門提出申請。該鐵路規劃于近日被列入《鐵路“十一五”規劃》，成為我國東中部20多條優化路網的一部分。鐵路全長138公里，總投資達30億元人民幣，設計時速為160公里，預留提速200公里，為單線預留雙線的一級電氣化干線鐵路。該鐵路將客貨并重，采用無縫鋼軌。該鐵路在六安境內從霍邱鐵礦(包括周集、吳集、草樓等鐵礦)穿過，沿途預計設站11-12個，僅霍邱境內就設站4個。阜陽一吳集段：預計到2020年貨物輸送能力達2237萬噸．開行客車6對；到2030年貨物輸送能力達14917萬噸，開行客車 23對。吳集——六安段：預計到2020年貨物輸送能力達2131萬噸，開行客車‘對；預計到2030年貨物輸送能力達14917萬噸，開行客車23對。

　　據有關部門介紹，目前進行的初步勘測工作10天內結束，下一步將組織定測和線路初步設計工作。上海鐵路局目前正在對報告進行審查，有關部門積極爭取在年內通過國家發改委立項。

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編輯：NewsSource

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