汽車行業(yè)內領先的半導體供應商飛思卡爾與意法半導體28日在此間宣布,兩家公司將攜手開展一項廣泛的聯(lián)合創(chuàng)新計劃,共同組建一支微控制器設計團隊,利用處理工藝技術,共享知識產(chǎn)權,其中包括大功率MOS技術。他們同時表示對日益增長的中國汽車市場表示濃厚興趣。
據(jù)Strategy Analytics公司預測,全球汽車半導體市場交易額將從2005年的160多億美元增至2009年的220多億美元,年增長率高達8%。該研究公司還認為,32位和64位微控制器(MCU)領域將是汽車電子產(chǎn)品市場中增長最快的兩個領域,預計到2007年和2008年,32位產(chǎn)品將成為汽車MCU的主導架構。
飛思卡爾與意法半導體有關負責人稱,聯(lián)合設計項目將由兩家公司共同管理,設計總部設在德國慕尼黑。該項目最初將聯(lián)合來自兩家公司的100多位現(xiàn)有設計師的專業(yè)技能,共同開發(fā)新型微控制器,以滿足汽車行業(yè)對更高功率和智能增強的需求,推動汽車電子系統(tǒng)領域的控制密集型產(chǎn)品的發(fā)展。
據(jù)了解,兩家公司在中國大陸均設有研發(fā)、銷售一條龍服務系統(tǒng)。此次強強聯(lián)合,將更好地為包括中國在內的客戶和合作伙伴服務,以獲得更大的市場份額。
據(jù)Strategy Analytics公司預測,全球汽車半導體市場交易額將從2005年的160多億美元增至2009年的220多億美元,年增長率高達8%。該研究公司還認為,32位和64位微控制器(MCU)領域將是汽車電子產(chǎn)品市場中增長最快的兩個領域,預計到2007年和2008年,32位產(chǎn)品將成為汽車MCU的主導架構。
飛思卡爾與意法半導體有關負責人稱,聯(lián)合設計項目將由兩家公司共同管理,設計總部設在德國慕尼黑。該項目最初將聯(lián)合來自兩家公司的100多位現(xiàn)有設計師的專業(yè)技能,共同開發(fā)新型微控制器,以滿足汽車行業(yè)對更高功率和智能增強的需求,推動汽車電子系統(tǒng)領域的控制密集型產(chǎn)品的發(fā)展。
據(jù)了解,兩家公司在中國大陸均設有研發(fā)、銷售一條龍服務系統(tǒng)。此次強強聯(lián)合,將更好地為包括中國在內的客戶和合作伙伴服務,以獲得更大的市場份額。
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來源:新京報
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http:m.mangadaku.com/news/2006-3/2006311073.html
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