為了控制高耗能、高污染、資源性產(chǎn)品的生產(chǎn)與出口，國家商務部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署擬取消鉛酸蓄電池13%的出口退稅，并將該類產(chǎn)品列入禁止出口、加工貿(mào)易商品目錄。據(jù)了解，上海不少鉛酸蓄電池中小企業(yè)已開始從環(huán)保入手尋求出路。上海漕河涇蓄電池廠副總經(jīng)理林晨昨表示，公司早些年就開始研發(fā)生產(chǎn)第二代環(huán)保膠體蓄電池，計劃將市場轉(zhuǎn)為內(nèi)銷后，估計受到的國家政策變化影響不大。
據(jù)統(tǒng)計，2005年我國鉛酸蓄電池的出口金額達到8.2億美元，比2004年增長40%以上，出口退稅政策的調(diào)整勢必將對整個行業(yè)產(chǎn)生重大影響。對于行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)來說，惟有趕快調(diào)整產(chǎn)品才能找到出路。據(jù)林晨介紹，漕河涇蓄電池廠以前也是生產(chǎn)鉛酸蓄電池的，從1997年就開始著手引進膠體蓄電池新產(chǎn)品，2003年投放市場后漸漸產(chǎn)生了效益。由于這種膠體蓄電池容量高、污染少、無泄漏，頗受市場歡迎，許多蓄電池中小企業(yè)也開始放棄耗能高的鉛酸蓄電池，改為生產(chǎn)這種環(huán)保蓄電池。
此外，有些企業(yè)還將鉛酸電池的回收作為工作重點。回收鉛酸蓄電池是有利潤的，這也是目前電池回收中惟一能做到盈利的一種。目前，歐、美、日等發(fā)達國家鉛酸蓄電池的回收利用率在90%以上，而我國僅為60%左右，且主要是一些小企業(yè)在從事，容易造成電池回收的二次污染。
盡管暫時避開了退稅叫停的影響，但林晨還是遇到了一些麻煩。他表示，第二代膠體蓄電池在國外已經(jīng)使用幾十年，而中國也就是近兩年才開始起步。由于膠體蓄電池比普通鉛酸蓄電池成本高出30%，因此目前在國內(nèi)市場上并不太受歡迎，銷售也較緩慢。為了增強盈利能力，漕河涇蓄電池廠在銷售膠體蓄電池的同時，還不得不仍銷售老產(chǎn)品。
據(jù)統(tǒng)計，2005年我國鉛酸蓄電池的出口金額達到8.2億美元，比2004年增長40%以上，出口退稅政策的調(diào)整勢必將對整個行業(yè)產(chǎn)生重大影響。對于行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)來說，惟有趕快調(diào)整產(chǎn)品才能找到出路。據(jù)林晨介紹，漕河涇蓄電池廠以前也是生產(chǎn)鉛酸蓄電池的，從1997年就開始著手引進膠體蓄電池新產(chǎn)品，2003年投放市場后漸漸產(chǎn)生了效益。由于這種膠體蓄電池容量高、污染少、無泄漏，頗受市場歡迎，許多蓄電池中小企業(yè)也開始放棄耗能高的鉛酸蓄電池，改為生產(chǎn)這種環(huán)保蓄電池。
此外，有些企業(yè)還將鉛酸電池的回收作為工作重點。回收鉛酸蓄電池是有利潤的，這也是目前電池回收中惟一能做到盈利的一種。目前，歐、美、日等發(fā)達國家鉛酸蓄電池的回收利用率在90%以上，而我國僅為60%左右，且主要是一些小企業(yè)在從事，容易造成電池回收的二次污染。
盡管暫時避開了退稅叫停的影響，但林晨還是遇到了一些麻煩。他表示，第二代膠體蓄電池在國外已經(jīng)使用幾十年，而中國也就是近兩年才開始起步。由于膠體蓄電池比普通鉛酸蓄電池成本高出30%，因此目前在國內(nèi)市場上并不太受歡迎，銷售也較緩慢。為了增強盈利能力，漕河涇蓄電池廠在銷售膠體蓄電池的同時，還不得不仍銷售老產(chǎn)品。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電源在線網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
來源：新浪財經(jīng)
來源：新浪財經(jīng)
本文鏈接：出口退稅擬叫停 鉛酸蓄電池廠尋
http:m.mangadaku.com/news/2006-9/20069791855.html
http:m.mangadaku.com/news/2006-9/20069791855.html
文章標簽： 鉛酸蓄電池
0755-82905460
郵箱 
：
