三菱化學(xué)科學(xué)技術(shù)中心在日本舉行的“第48屆電池討論會”(2007年11月13~15日)上,就采用LiNiXCoyAl1-x-yO2(LNCAO)作為正極材料的鋰離子充電電池在高溫下生成CO2等氣體的原因,發(fā)表了題為“利用13C標(biāo)記溶劑測定氣體生成源”的演講。
與以往的LiCoO2<相比,LNCAO可實(shí)現(xiàn)約1.3倍的大容量化,但也存在高溫下生成的CO2和CO等氣體較多的問題,有可能引起單元膨脹或破裂。為此,只要確定氣體的生成源是在電解液還是在正極及負(fù)極材料,就可減少氣體的生成量。
三菱化學(xué)科學(xué)技術(shù)中心通過把電解液——碳酸乙烯酯(EC)和碳酸二乙酯(DEC)的碳原子從通常的 12C置換為 13C,嘗試確定了氣體的生成源。
試驗使用1M LiPF6鹽和3:7的EC/DEC電解液,正極材料為LNCAO,負(fù)極為石墨,分離器為PE(聚乙烯)制成的層壓型單元。高溫保存試驗分別準(zhǔn)備了封入以下電解液的三種單元:(1)通常的 12C電解液;(2)用 13C對EC和DEC進(jìn)行了標(biāo)記的電解液;(3)用 13C對EC進(jìn)行了標(biāo)記的電解液。在將各單元充電至4.2V后,在85℃下保存24小時,通過分析電池內(nèi)生成的氣體,測定了 12C和 13C的比例。
另外,為了測定正極和負(fù)極的氣體生成量,該中心還進(jìn)行了單極保存試驗。試驗利用通常的電解液,在將單元充電至4.2V后,取出正極和負(fù)極,把電極分別與(2)的電解液一起封入層壓袋,在85℃下保存,通過分析各層壓袋中生成的氣體,測定了12C和13C的比例。
這兩個試驗的結(jié)果顯示,在CO2的來源中,EC占52%,DEC占11%,正極占37%,負(fù)極為零。另一方面,在CO的來源中,EC占64%,正極和負(fù)極占36%,DEC基本為零。從試驗結(jié)果來看,減少氣體的生成可以采取降低EC在電解液中的比例的辦法。
編輯:ronvy
http:m.mangadaku.com/news/2007-11/2007111693439.html


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