電池一年之內(nèi)漲了兩次 電動車價格也水漲船高

    一年之內(nèi)南京品牌電動車的電池漲了兩次，漲幅超過100元。為了應對南京將嚴查無牌助力車上路的新政，昨天一些市民已經(jīng)提前開始選購起電動車來，不過不少市民發(fā)現(xiàn)和去年相比電動車價格已經(jīng)明顯貴了起來，品牌電動車的價格大多超過了2000元，有的甚至接近3000元。

    “本來我想在品牌店買一輛1500元左右的電動車,可就是沒找到。”昨天,市民王先生在市內(nèi)的品牌電動車專賣店想買一輛1500元左右的簡易電動車,可是轉了三個市場都沒有找到合適的。王先生說,現(xiàn)在市場上幾乎沒有2000元以下的電動車,大部分都是2500元以上的豪華款,簡易款的凡是有點名氣的品牌,幾乎沒有2000元以下的,一個多月前來轉的時候,還有很多1500元左右的呢。

    在中央商場大陸鴿電動車專賣店看到，前來選購電動車的市民絡繹不絕。不少市民都感覺電動車的價格漲了不少，一輛今年剛出來的一款大陸鴿電動車的價格已經(jīng)接近3000元，而去年的一款老式電動車的促銷價也在2000元以上。營業(yè)員說，電動車現(xiàn)在一天至少能賣出幾十輛，她指著一款今年的名為春之舞的電動車說，這款車他們商場現(xiàn)在賣得只剩下一種顏色了。

    “今年電動車的價格確實比去年要有所提高，僅電池的價格就先后調(diào)高了兩次。”南京大陸鴿電動車銷售公司的一位負責人解釋說，電動車價格之所以和去年相比有所提高，主要原因就是在電池環(huán)節(jié)成本的增加。和以往一般電動車一組電池36伏相比，為了增加電動車行使的里程，現(xiàn)在幾乎所有電動車的電池組都增容到了48伏，僅這一項的改變，電池的成本就要增加至少130元。另外，現(xiàn)在的電動車電池絕大多數(shù)是鉛酸蓄電池，鉛是主要原料。而去年鉛的源頭批發(fā)價格，最高的時候還不到10000元，而今年，原料鉛價格漲得像瘋了一般，6月12日是16860元/噸，7月23日為25960元/噸，這使得電動車生產(chǎn)廠家不斷接到蓄電池生產(chǎn)廠家發(fā)來的提價通知。今年電池的價格在提價兩次之后漲幅超過了百元。

    面對電動車電池新一輪的漲價行情，一家電動車生產(chǎn)商也表示出了自己的擔心，他坦言如果原料繼續(xù)漲價，會超過不少顧客所能承受的限度，畢竟使用電動車的顧客很多不是富裕階層。在采訪中記者也確實看到，一些顧客也開始為價格上漲猶豫不決，甚至開始選擇購買或直接租用修復電池。一位經(jīng)營者則告訴記者，他如果發(fā)現(xiàn)熟客對價格較敏感，就索性讓其再觀望一段時間，如果電池還可以先用，能等就暫時不要買，說不定兩三個月后會有所緩解。