中國(guó)移動(dòng)于4月4日宣布將進(jìn)一步提高青藏線的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，至少建設(shè)30多個(gè)基站和收發(fā)站，把網(wǎng)絡(luò)覆蓋率提升到85%以上，部分地區(qū)提高到90%以上。負(fù)責(zé)此項(xiàng)工程的相關(guān)人士介紹，隨著網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提高，中國(guó)移動(dòng)還會(huì)在青藏線上除了網(wǎng)絡(luò)基本建設(shè)之外，還會(huì)開通GPRS、彩信等服務(wù)，為客戶提供全面的通信服務(wù)。
由于青藏線的近千公里基本上是無人區(qū)，自然環(huán)境非常惡劣，施工和維護(hù)難度都非常大。有專家指出，電怎么去，是太陽能還是拉電，還有那里的風(fēng)沙、高原缺氧、維護(hù)人員怎么去維護(hù)，未來可能出現(xiàn)對(duì)自然環(huán)境惡劣天氣等情況下，如何更快速維護(hù)好，保證通信不間斷，這些問題都是中移動(dòng)不得不面對(duì)的問題。
由于青藏線的近千公里基本上是無人區(qū)，自然環(huán)境非常惡劣，施工和維護(hù)難度都非常大。有專家指出，電怎么去，是太陽能還是拉電，還有那里的風(fēng)沙、高原缺氧、維護(hù)人員怎么去維護(hù)，未來可能出現(xiàn)對(duì)自然環(huán)境惡劣天氣等情況下，如何更快速維護(hù)好，保證通信不間斷，這些問題都是中移動(dòng)不得不面對(duì)的問題。
為了保障通信設(shè)備在嚴(yán)酷惡劣自然條件下——特別是在海拔高、溫差大、氣壓低的氣候情況下正常運(yùn)行，品質(zhì)一流、穩(wěn)定可靠的開關(guān)電源設(shè)備是必不可少的。為了協(xié)助中移動(dòng)克服種種難題，各大電源企業(yè)全力出擊，中達(dá)電通，艾默生，中興電源等多家電源企業(yè)中的佼佼者相繼在青藏鐵路的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中出工出力，為中移動(dòng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們堅(jiān)信，這些電源一定能為青藏鐵路的運(yùn)行保駕護(hù)航，做出自己的獨(dú)特貢獻(xiàn)。
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編輯：Ronvy
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http:m.mangadaku.com/news/2007-4/20074595052.html
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