天津市鉛酸蓄電池質(zhì)量抽查近二成不合格

    為維護消費者的合法權(quán)益，促進鉛酸蓄電池行業(yè)健康發(fā)展，天津市質(zhì)監(jiān)局組織對電動自行車用密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量進行了監(jiān)督抽查。共抽查了19個經(jīng)銷單位銷售的19個生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的19批次產(chǎn)品，結(jié)果表明：合格16批次，不合格3批次，產(chǎn)品抽樣合格率為84.2%。

　　抽查中發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題：

　　一是個別產(chǎn)品2小時率容量不合格。2小時率容量是電池的關鍵性能指標，反映電池在正常使用中的放電時間。放電時間短，則電動車行駛的里程也短。標準規(guī)定電動助力車用密封鉛酸蓄電池的2小時率容量應大于或等于100%。抽查中有個別產(chǎn)品2小時率容量為82%，達不到標準規(guī)定的要求。

　　二是部分產(chǎn)品低溫容量不合格。低溫容量關系到電池在低溫環(huán)境中的使用性能，決定了電池在冬季寒冷條件下使用的效果。抽查中有3批次產(chǎn)品低溫性能不合格，其中容量最低的只有額定容量的28.6%。主要是電池內(nèi)部酸密度過高，粘度增加，導致電池的釋放量降低。

　　本次抽查產(chǎn)品質(zhì)量較差的是：標稱為宜興市振興電源有限公司生產(chǎn)的“山鷹”牌6-DZM-14型電動助力車用密封鉛酸蓄電池，其容量、低溫性能2 項指標不合格；標稱為浙江省長興杰能電源有限公司生產(chǎn)的“特種”牌6-DZM-14型電動助力車用密封鉛酸蓄電池，其容量、低溫性能2項指標不合格。

　　針對抽查中反映出的主要質(zhì)量問題，市質(zhì)監(jiān)局按照產(chǎn)品質(zhì)量法等有關法律法規(guī)的規(guī)定，對抽查中產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)依法進行處理并限期整改。同時，將繼續(xù)對該類產(chǎn)品質(zhì)量進行跟蹤抽查，促進電動助力車用密封鉛酸蓄電池行業(yè)整體質(zhì)量水平的不斷提高，為消費者創(chuàng)造放心滿意的消費環(huán)境。